Bras de liaison, suspension de roue DELPHI TC1282 droite

 Description du produit

Le triangle de suspension DELPHI TC1282 est un élément de sécurité et de confort de conduite pour les véhicules MERCEDES-BENZ, RENAULT, TALBOT, LANCIA, CITROËN, MAZDA, SEAT et Tarraco. Il est fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, permettant de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. Avec une longueur de 410 mm, une largeur de 85 mm et une hauteur de 85 mm, ce triangle de suspension est un bras oscillant transversal et longitudinal. Le taraudage/filetage 1 est de M14x1.5. Il est compatible avec les modèles de véhicules suivants : Classe CLK (209 Coupé, 209 Cabriolet), Classe C (203 Berline, 203 Phase 2 Coupé, 203 Coupé, 203 Phase 2 Break, 203 Phase 2 Berline, 203 Break, 204 Berline), Classe SLK (171, 171 Phase 2), Classe CLC (203), R18 (Break), Master (II Phase 3 Fourgon F, III Traction Fourgon), Trafic (II, II Combi phase 2, II Fourgon phase 2), Clio (II Phase 2 5 portes), Kangoo (II Express VU, II Express Phase 2 VU), Scenic (II, Grand Scenic III, Grand Scenic III Phase 2, III), Fluence (Phase 2), 1000, 1301-1501 (1301), Y10 (156), Jumper (I), C1 (3 Portes, Phase 2 3 Portes, B4 3 Portes), 6 (Mazda 6 I Phase 2 Break GY1), Leon (III 5F8 ST X-Perience Phase 2, III 5F5 SC 3 portes Phase 2, III 5F8 ST Phase 2), Tarraco (Ref : TC1282). Le remplacement des triangles de suspension est nécessaire lorsque les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu, ou lorsque la structure métallique du triangle de suspension subit un choc et se tord. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. Le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.