Biellette de barre stabilisatrice A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 260116

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 Fiche technique


Marque

A.B.S.

Catégorie

Suspension, amortisseurs

Produit mis en ligne le

29/03/2017

Code EAN

8717109331394





 Description du produit


La biellette de barre stabilisatrice A.B.S. 260116 est un produit de qualité qui assure la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension de votre véhicule. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Venga, Ceed (SW), les CITROËN C5 (X7 Berline), DS4, Jumper (II), Berlingo (B9 Break), Jumpy (II VUL), C Crosser, DS3 (A55), C4 Picasso, C4 (Coupé), les SUZUKI SX4 (Phase 2 JPN Break, Phase 2 MAGYAR), les OPEL Movano (A Phase 2, A), Rekord (D Caravan), les HONDA Accord (Tourer), les PORSCHE 911 (Turbo 991T Cabriolet), 944 (-2), les FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Fiesta (VI 3 portes, VI 5 portes), Focus (II Hatchback Phase 2, II SW Phase 2, II Berline Phase 2), S-Max, les U.M.M. Alter (4x4), les DACIA Logan (Pick-Up), les ISUZU Trooper (UBS), les MORGAN Plus (4), les SEAT Altea, Ibiza (IV SC 3 portes, IV HB 5 portes), les TOYOTA Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), les BMW X1 (E84), X3 (F25, E83 LCI), Serie 6 (Série 6 F12 Cabriolet), Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo, Série 5 F11 Touring, Série 5 F10 Berline), Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet, Série 3 E92 LCI Coupé, Série 3 E91 LCI Touring), X5 (E70 LCI), M3 (E93 LCI), les CHRYSLER 300C (Touring, Phase 2 Berline), les ALFA ROMEO 159 (Berlina), Mi.To (Phase 2), les MERCEDES-BENZ Viano (639), Classe E (207 Cabriolet, 212 Berline, 207 Coupé, 124 Berline, 210 Berline), Classe C (204 Berline), les F.S.O. / POLSKI Polonez, les SUBARU Legacy (4 Outback), Forester (3SH), les CADILLAC CTS (II Sedan), BLS (Wagon C69), les VOLVO V50, S80 (II), XC 90 (I Phase 2), 940 (Break/Estate), S40, les VOLKSWAGEN Golf (VIII SW Variant, VIII Hatchback), Transporter (7F, 7E 4-Motion, 7E, 7F 4-Motion), Scirocco, Polo (V 5 portes, V 3 portes), Passat (B6 CC), les LAND ROVER Defender (2 110, 2 90), les LANCIA Musa, les PEUGEOT 406 (Berline, Break, Phase 2 Break, Phase 2 Berline, Coupé, Phase 2 Coupé), les HYUNDAI ix35 (- fab. Corée, Phase 2), Genesis (Coupé), les CHEVROLET Captiva (C100, C140), Cruze (Break J308, Hatchback), Kalos (T250 Berline), Blazer, les MAZDA 626 (GE), les ASTON MARTIN DB, et les LEXUS IS (II XE20 2 Sedan).

Cette biellette de barre stabilisatrice est fabriquée en plastique et pèse 0,332 kg. Elle mesure 162,0 mm de longueur et possède un filetage MM10X1.5 RHT. Elle est destinée à être fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. Elle permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture.

Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcie. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc.

La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.



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