Description du produit
L'amortisseur MONROE G16446 est un produit de haute qualité qui convient à de nombreux modèles de voitures, notamment la CITROËN C5 (X7 Berline), la C8, la Berlingo (M59 First Utilitaire), l'Ami 6, la C3 (II Classic/First), la HONDA Jazz (III Production Grande Bretagne), la FORD Connect (Transit Connect TC7 Phase 2, Tourneo Connect TC7 Phase 2), la DAEWOO Lacetti, la SEAT Leon (III 5F1 5 portes, III 5F5 SC 3 portes), la TOYOTA Avensis (ZZT22*, ZZT22* Break, ZZT22* Berline), la Proace (II Combi), la BMW Série 3 (Série 3 E90 LCI Berline), la M5 (F10), la MAHINDRA Goa, l'ALFA ROMEO 159 (Sportwagon), la MERCEDES-BENZ Classe C (204 Phase 2 Break, 204 Phase 2 Berline), la Sprinter (III 907.243 RWD, III 907.253 RWD, II 906.132, III 907.245 RWD), la PEUGEOT 206 (SD, SW), la 206+, la 208 (Phase 2 3 Portes), la JAGUAR XF (X250 Berline), la XK (R Phase I), la CHEVROLET Spark (M300), la MAZDA 6 (Mazda 6 II Fast Wagon, Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon, Mazda 6 II Phase 2, Mazda 6 II Phase 2 Sedan), la BT50 (Mazda BT50), et la MX5 (III NC CC).
Cet amortisseur est équipé de la technologie gaz MONROE ORIGINAL (Gas Technology) et est vendu à l'unité. Il pèse 3,8 kg et a un diamètre de tige de piston de 20,0 mm. Il s'agit d'un amortisseur de jambe de suspension avec un système bitube. Il est livré avec une garantie de 5 ans avec accès en cas de remplacement par paire. Son alésage-Ø est de 30,0 mm et son numéro d'article en paire est G16447.
L'amortisseur MONROE G16446 fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité.
La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état. Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
En résumé, l'amortisseur MONROE G16446 est un produit de qualité équivalente à l'origine, qui convient à de nombreux modèles de voitures et qui offre une garantie de 5 ans avec accès en cas de remplacement par paire. Il est équipé de la technologie gaz MONROE ORIGINAL (Gas Technology) et contribue à limiter l'impact des irrégularités de la route sur le véhicule, réduisant la fatigue mécanique et l'usure excessive, améliorant le confort des passagers et maintenant le contact entre les roues et le sol. Il constitue un élément indispensable à la tenue de route, à la direction et à l'équilibre du véhicule.
