Description du produit
La soupape d'admission est un élément crucial pour les moteurs thermiques à quatre temps. Elle permet le passage des gaz frais dans la chambre de combustion, qui se mélangent avec l'air pour produire une explosion, synonyme de démarrage du moteur. Les gaz brûlés sont ensuite évacués par la soupape d'échappement. La soupape d'admission assure également une parfaite étanchéité au moment de l'explosion. Il existe trois types de soupape : à tige, rotatives et à chemise louvoyante.
La soupape d'admission AE V95037 convient aux véhicules suivants : MINI (2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R57 Cabriolet,2 R55 Clubman LCI,2 R58 Coupé,2 R56,2 R59 Roadster) & PEUGEOT: 3008 (Phase 2,II), 308 (II,T7 SW,II SW,CC,T7 3 Portes,T7 5 Portes,T7 Break), 207 (CC,5 portes,3 portes,SW), 508 (Phase 2 SW,SW,Phase 2 Berline,Berline), 5008 (II,Phase 2), 208 (Phase 2 3 Portes,5 Portes,Phase 2 5 Portes,3 Portes), RCZ & CITROËN: DS4, C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso,II Grand), DS3 (A56 Phase 2 Cabriolet,A55 Phase 2,A55,A56 Cabriolet), C4 (Coupé,B7), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), C4 Space Tourer (Grand), DS5 & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5.
Cette soupape d'admission est en acier au silicium-chrome, avec une longueur de 105,7 mm, un diamètre de la tête de soupape de 28,8 mm et un diamètre de tige de soupape de 5,0 mm. L'angle du siège de soupape est de 45,0 °. L'extrémité de la tige de soupape est trempée pour une durée de vie plus longue.
La soupape d'admission AE V95037 est conçue pour supporter des températures élevées pouvant dépasser les 700°C. Elle s'ouvre et se referme environ 33 fois par seconde. Bien qu'elle soit conçue pour supporter de telles conditions, elle finit par se dégrader avec le temps. Si vous remarquez qu'elle est creusée, que sa couleur a viré au brun ou au noir ou qu'elle est légèrement cassée, n'attendez pas davantage pour la faire changer. Exigez à chaque révision qu'on vérifie son état.
Si la soupape d'admission présente une anomalie quelconque, elle ne pourra plus assurer son rôle correctement. Si elle demeure fermée, les gaz frais n'entreront plus dans la chambre de combustion. Si elle reste ouverte, l'étanchéité ne sera plus assurée pendant l'explosion. Dans les deux cas, votre moteur ne pourra pas démarrer. Ne les négligez pas, d'autant plus qu'en cas de rupture, les dommages occasionnés seraient irrévocables.
En résumé, la soupape d'admission AE V95037 est un élément crucial pour les moteurs thermiques à quatre temps. Elle permet le passage des gaz frais dans la chambre de combustion et assure une parfaite étanchéité au moment de l'explosion. Elle est conçue pour supporter des températures élevées et s'ouvre et se referme environ 33 fois par seconde. Si elle présente une anomalie, elle ne pourra plus assurer son rôle correctement et votre moteur ne pourra pas démarrer. N'attendez pas pour la faire changer et exigez à chaque révision qu'on vérifie son état.
