SKF VKDS 313006 Kit de rotule de suspension

 Description du produit

La rotule de suspension SKF VKDS 313006 est un élément crucial pour la suspension verticale du véhicule et la rotation des roues avant. Elle est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la PEUGEOT 208 (Phase 2 3 Portes, Phase 2 5 Portes, 5 Portes, 3 Portes), la 207 (3 portes, 5 portes, SW, CC), la 207+ et la CITROËN C3 Picasso, DS3 (A56 Phase 2 Cabriolet, A55 Phase 2), C2, C3 (III B618, III B618 Phase 2, II A51) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback) & BMW: X1 (F48 LCI) & FORD: Courrier/Courier (Transit Courier Phase 2), Connect (Transit Connect II).

Fabriquée en acier forgé avec un insert plastique, cette rotule est graissée et protégée par un cache-poussière en caoutchouc pour une étanchéité optimale et une longue durée de vie. Elle est également équipée de tous les accessoires nécessaires pour un montage professionnel.

La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF, et cette pièce de haute qualité est conçue pour permettre des réparations sûres et durables. Elle doit être installée par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.

Il n'existe pas de préconisations quant au changement d'une rotule de suspension, mais des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique également qu'il est temps de changer de rotule.

La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

En résumé, la rotule de suspension SKF VKDS 313006 est une pièce de haute qualité, compatible avec de nombreux modèles de voitures, qui assure une suspension verticale du véhicule et une rotation des roues avant optimales. Elle est graissée et protégée par un cache-poussière en caoutchouc pour une longue durée de vie et doit être installée par un mécanicien qualifié pour garantir des réparations sûres et durables.