SKF VKDS 311007 Kit de rotule de suspension

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 Fiche technique


Marque

SKF

Catégorie

Rotule de suspension

Produit mis en ligne le

11/04/2019

Code EAN

7316577890337





 Description du produit


La rotule de suspension SKF VKDS 311007 est un élément essentiel pour la suspension verticale et la rotation des roues avant de votre véhicule. Elle convient à une large gamme de modèles de voitures, notamment la KIA Cerato (Berline), la Rio (III IH Phase 2 5 Portes, III IH Phase 2 3 Portes), la Picanto (TA 3 Portes), la Sorento (III, II), l'Optima, la Venga, la DS5 de CITROËN, la C3 (Phase 2), la C5 (X7 Cross Tourer), l'AUDI A3 (Série 1 AU34, Quattro Série 1 AU34, Quattro Série 1 Phase 2 AU34, Série 1 Phase 2 AU34, Série 2 Sportback, 8P1 Série 2), la S7 (4K), l'A5 (Cabriolet II), la S3 (Série 4 Limousine 8YS), la Q7 (Série 2 Phase 2), la S4 (Série 4 Phase 2), la Grand Vitara et la Vitara (ET/TA) de SUZUKI, la Meriva (B Phase 2, B), la Monza, la Karl, l'Insignia (A Berline, A Hatchback, A Sport Tourer Phase 2, A Hatchback Phase 2, A Berline Phase 2, A Country Tourer Phase 2), le Movano (B Traction Combi-Minibus, A), la Vectra (A 88, 89, B F68, B berline F19), la Cascada, l'Omega (A Break, B Break, A Berline), l'Astra (H Break L35 - L70, G F08, F48), la Corsa (D 5 portes Phase 2, D 3 portes Phase 2, A Van) de OPEL, la NV400 (Fourgon Traction), la Juke (Phase 4, II F16E) de NISSAN, la Boxster (981, 718) de PORSCHE, l'Escort (V break), le Transit/Tourneo (Transit 2014 propulsion, Transit V/Tourneo, Transit Custom, Transit 2006 traction Phase 2, Transit 2000 Propulsion, Transit 2014 traction, Transit 2006 propulsion, Transit 2000 Traction, Transit 2014 propulsion chassis), la Mondeo (V CNG Break), la Connect (Transit Connect II, Tourneo Connect II Minibus), la Fiesta (VI Phase 2 3 portes), la Focus (II Clipper), la Ka (+) de FORD, la Punto (Nuova Punto 199 5 portes), la Bravo (II FL 198), la Ducato (230-231-232-234), la 500 (C, L, L Living) de FIAT, la Sandero (II), la Logan (Berline), le Duster (I Phase 2 SUV) de DACIA, le Pick-up (KB) d'ISUZU, la Toledo (série 2), la Leon (I 1M1, III 5F5 SC 3 portes, III 5F1 5 portes Phase 2), l'Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes, IV Phase 2 ST Break, IV Phase 2 HB 5 Portes) de SEAT, la Carina (E AT/ST19* Wagon UKP, E AT/ST19* JPP, E AT/ST19* UKP), la Dyna (KD), la Proace (II LCV MDZ), la Corolla (90 Liftback), la Hiace (RCH/LXH 10-20) de TOYOTA, l'Octavia (1U5 Combi Phase 2, 1U2 Berline Phase 2, 1U5 Combi, 1U5 Combi Phase 2 4X4, 1U2 Berline Phase 2 4X4, 1U2 Berline, 1U5 Combi 4X4) de SKODA, la X5 (F15), la Série 2 (Série 2 Active Tourer U06), la Série 1 (Série 1 E87 LCI), la Série 3 (Série 3 E90 Berline) de BMW, la Mi.To (Phase 2), la Giulia (952), la 164 d'ALFA ROMEO, la Mini tre d'INNOCENTI, la Classe SLK (172), la Classe CLS (218 Shooting Brake), le Sprinter (II 906.653, II 906.231), la Série 124 (W124 T124 Break 200-320), la Classe E (124 Break) de MERCEDES-BENZ, la SRX (II), la CTS (II Sedan), l'XT5 de CADILLAC, la MINI (3 F60 Countryman LCI, 3 F57 Cabriolet), la 850 (Berline/Saloon), la XC 90 (II), la V60 (I Phase 2), la 340 (345) de VOLVO, la New Beetle (I Phase 2, I Phase 3 Cabriolet, I Phase 3, I Phase 2 Cabriolet, I), la Bora (Variant 1J6, 1J2, 4 Motion 1J2, Variant 4 Motion 1J6), l'UP (3 portes Phase 2, 5 portes Phase 2), la Golf (IV 4 Motion, IV, IV Variant, IV Variant 4 Motion), le Transporter (T6 7H 4 Motion, T6 7J, T6 Châssis cabine, T6 7J 4 Motion, 7E, 7E 4-Motion, 7F 4-Motion, 7H), la Polo (V 3 portes Phase 2, III,



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