Description du produit
La rotule de direction SKF VKDY 316007 est une pièce de haute qualité, fabriquée en acier forgé pour une résistance et une durée de vie maximales. Elle est conçue pour assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite et permettre le parallélisme des roues. Cette rotule est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la KIA Magentis (II MG Phase 2), la RELIANT Scimitar, la CITROËN C3 Picasso, C5 (X7 Berline), DS4, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,I,II), Berlingo (B9 Break), Jumpy (II VP,I), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (B7,Sedan), C3 (II A51), l'AUDI A8 (Série 2 Phase 2 Quattro), A3 (Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2,8P1 Série 2), TT (série 2 Roadster), la SUZUKI SX4 (MAGYAR Break), l'OPEL Vivaro (A FL Fourgon,Phase 2 Plancher Cabine,A FL Combi/Minibus), la HONDA Accord (Tourer), la ROVER 1300, la PORSCHE Cayenne (9PA1,92A), Boxster (987-2,987-1), la FORD Mondeo (II GD break), Capri (I), la FIAT Ducato (II 250-251,II 250-251 Maxi), Punto (Grande Punto 199), Doblo (III 263), Idea (FL), Bravo (II FL 198), la DACIA Sandero, la BMW X6 (E71), Serie 5 (Série 5 E12,Série 5 E60 LCI Berline), X3 (F25,E83 LCI), Serie 6 (Série 6 E63 LCI Coupé), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 E88 Cabriolet), Serie 3 (Série 3 E90 Berline), X1 (E84), la CHRYSLER 300C (Phase 2 Berline,Phase 2 Touring), PT Cruiser (Phase 2), l'ALFA ROMEO Mi.To (Phase 1), Brera, Giulietta (III), la MERCEDES-BENZ Classe ML (Phase 2 164), la CADILLAC BLS (Berline C35), CTS (II Sedan), la MINI MINI (2 R57 Cabriolet,2 R56 LCI,2 R56), la DAIHATSU Charade, la VOLVO XC 60 (I AWD), la VOLKSWAGEN Golf (VI SW,VI 5 Portes,VI SW 4-Motion), Passat (B6 CC), Tiguan (I), l'IVECO Massif, l'INFINITI QX70/FX (FXS51), Q70/M (M), la PEUGEOT 205 (Phase 1), 308 (T7 5 Portes), la VAUXHALL Movano (A FL,A), Astra (MK III Hatchback), l'HYUNDAI Genesis (Coupé), ix35 (Phase 2,CZE Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie), Sonata (série 5 FL NF), Tucson (Fourgon), Getz (TB fab. Indes,TB 3 portes), Santa Fé (Santé Fé - CM10), Grandeur (05/Azera), ix20, la RENAULT Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Trafic (II Fourgon phase 2,II Combi phase 2), Kangoo (Express I Fourgon,II Be Bop VP,II VP), Fluence, la CHEVROLET Captiva (C100,C140), Nubira (J200 Berline) et la MAZDA 5 (Mazda 5 CW).
La rotule de direction est une pièce de sécurité responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction. Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
La rotule de direction SKF VKDY 316007 est une rotule extérieure, composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. Cette rotule est compatible avec la paire VKDY 316008. Elle est phosphatée pour une meilleure résistance à la corrosion et doit être installée par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées, il suffit de scanner le flash code de la boîte du produit.
En somme, la rotule de direction SKF VKDY 316007 est une pièce de haute qualité, compatible avec de nombreux modèles de voitures, qui assure la rigidité de la direction en fonction de la conduite et permet le parallélisme des roues. Elle est fabriquée en acier forgé pour une résistance et une durée de vie maximales, phosphatée pour une meilleure résistance à la corrosion et doit être installée par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Son remplacement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent pour éviter une perte de contrôle du véhicule et des dommages supplémentaires sur l'équipement.
