Description du produit
La rotule de direction A.B.S. 230384 est un élément essentiel pour assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la FERRARI Mondial, la 412, l'AUDI Q7 (Série 1 Phase 2), l'A8 (Série 3 - Limousine), l'A6 (Série 4 Berline), la NISSAN Murano (II Z51), la FIAT Punto (Evo 199 Van,Evo 199 5 portes), la Freemont, la DAIMLER XJ, la SEAT Ibiza (IV SC 3 portes), l'Alhambra (III), la Mii (Mii-3p), la MERCEDES-BENZ Classe GLK (204), la Classe B (W246), la Classe C (204 Break), la Classe E (207 Coupé), la MINI (2 R55 Clubman LCI), l'IVECO Daily (V Fourgon), la LADA Priora (Berline 4 portes), la HYUNDAI Pony et la i30 (CW), la RENAULT Twingo (I X06,I Phase 2 X06), la MITSUBISHI Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon), la Pajero (Sport KH), la FTO, la L200 (L 200 II KB4T/KA4T), la Lancer (Sportback CX) et la MAZDA 6 (Mazda 6 II).
La rotule de direction A.B.S. 230384 mesure 115.0 mm de longueur et pèse 0.457 kg. Elle possède un filetage FM14X1.5 RHT et une dimension de cône de 11.8 mm. Elle est également dotée d'un taraudage ou filetage 2 MM10X1.25 RHT. Cette rotule de direction est de marque A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et ne nécessite pas de consigne.
Il est recommandé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent, tels que des vibrations dans la direction, des bruits intempestifs, un claquement de la roue, une usure irrégulière du pneu, des défauts dans la tenue de route, un soufflet éventré, un jeu latéral ou une direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel.
Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
En résumé, la rotule de direction A.B.S. 230384 est une pièce de sécurité essentielle pour assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. Elle est compatible avec plusieurs modèles de voitures et doit être remplacée tous les 100 000 kms ou dès que des signes d'usure apparaissent. Son remplacement est indispensable pour éviter une perte de contrôle du véhicule et des dommages supplémentaires sur l'équipement.
