Description du produit
La rotule de direction est une pièce essentielle du système de direction de votre véhicule. Elle relie le porte-fusée à la crémaillère et assure la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction.
La rotule de direction A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. convient pour plusieurs modèles de voitures, notamment pour les KIA Sorento (IV), FORD USA Mustang (V-2 Cabriolet, V-2 Coupé), CITROËN C2, C5 Aircross (C84), OPEL Astra (K FL - HK5, K FL FL- Sports Tourer), Mokka (II), NISSAN Primastar (FL X83 Combi), Pathfinder (R51M), Primera (2 Berline P12), JEEP Renegade (FL), PORSCHE Panamera (970 Phase 2), FORD Puma, FIAT 500 (e), Ducato (II Maxi 250 Fourgon, II 250 Fourgon, II Maxi 250 Chassis, II 250 Chassis), ISUZU Elf, BMW Serie 4 (Série 4 F32 Coupé), Serie 3 (Série 3 F30 LCI Berline, Série 3 F31 LCI Touring), MERCEDES-BENZ Classe GLC (X253 SUV Phase 2, C253 Coupé Phase 2), Classe A (W177 berline, W177 hatchback), Classe B (W247), Classe E (213 Berline), Classe S (222 Phase 2 Berline), MINI MINI (3 F54 Clubman LCI), VOLVO XC 90 (I Phase 2), XC 70, S90 (II S90L), V60 (II Cross Country), XC 40, C70 (CC), VOLKSWAGEN Touareg (I), Tiguan (II), LAND ROVER Discovery (Sport Phase 2), Range Rover (IV Phase 2, Velar), PEUGEOT 5008 (II), JAGUAR F type (FL II F-Type Roadster), RENAULT Mégane (II Coupé, II Break, II Berline 4 portes, II, II Coupe Cabriolet), Scenic (II, Grand Scenic II), Clio (III 3 Portes, III 3 portes Phase 2), Trafic (III plate-forme/Châssis, III Plate-forme/Châssis Phase 2).
La rotule de direction A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. a une longueur de 199.0 mm, un poids de 0.692 kg, un filetage FM14X1.5 RHT et une dimension de cône de 12.0 mm. Elle est dotée d'un taraudage ou filetage 2 MM10X1.25 RHT. La marque est A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et elle ne nécessite pas de consigne.
Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel.
Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.
