Description du produit
La rotule de direction est une pièce essentielle du système de direction d'un véhicule. Elle relie le porte-fusée à la crémaillère et assure la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle permet d'assurer le parallélisme des roues et est vissée sur la crémaillère. La rotule de direction A.B.S. 230018 est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la SEAT Leon, la SKODA Octavia, la VW Golf IV, la AUDI A3 et la CITROËN C5.
La rotule de direction A.B.S. 230018 a une longueur de 94,0 mm et un poids de 0,413 kg. Elle est équipée d'un filetage FM14X1.5 RHT et d'un dimension du cône de 13,3 mm. Elle est montée d'origine sur les véhicules équipés d'un système de freinage ZF et dispose d'un taraudage ou filetage 2 MM12X1.5 RHT. Elle est compatible avec les numéros de châssis (VIN) à partir de 1C-W-047-125, 1J-WB027485/1J-WD039, 1J_WB027485, 1J_WD039151, 1J_WP050833, 1J_WW062360, 1U-W-061-000, 1U-W-061-001, 8L-W-050-422.
Il est recommandé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 km. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent, tels que des vibrations dans la direction, des bruits intempestifs, un claquement de la roue, une usure irrégulière du pneu, des défauts dans la tenue de route, un soufflet éventré, un jeu latéral ou une direction imprécise. Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Il est donc important de la changer dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent.
