Description du produit
Le récepteur d'embrayage SACHS est un élément essentiel du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Carnival (II FL), la CITROËN ZX (N2), la C5 (Break), la C3 (FC/FN), la Berlingo (M49), la BX (Break XB), la Jumper (II), l'Evasion (FL), la CX (Break MA), la OPEL Combo (I base Kadett E), la Kadett (E Caravan,D Caravan,E), la Corsa (B), la Senator (A), l'Omega (A Berline,A Break,B Break), la Vivaro (Combi/Minibus), la Frontera (B), la Monza, l'HONDA Accord (IV), la CR-V (mk II), la ROVER Metro (UK), la 75 (FL Tourer), la 25 (Streetwise), la série 800 (800 Série 2 Berline), la Mini, la TALBOT Solara, la PORSCHE Boxster (986,986 FL), la FORD Scorpio, l'Orion (II), le Transit/Tourneo (Transit IV,Transit III,Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 propulsion), la Sierra (II Hatchback/saloon), la Granada (85), la Mondeo (I FD berline,III GE Berline Phase 3), la FIAT Coupé (PX), la Fiorino (146,146 FL93), la Marea (185 Week-End,FL 185,FL 185 Week-End,185), la Brava (182,FL 182), la Croma (154,FL90 154), la Doblo (Cargo II), l'Ulysse (U6 FL), l'Uno (146 R89,146), la Tempra (160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160,160 SW), la Tipo (160,160 RL 93), la Bravo (I 182,I FL 182), l'ISUZU Trooper (98 UBS), la DAEWOO Kalos (T200), la Nubira (J100 Berline), la Rezzo (U100), la SEAT Ibiza (I,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes), la Toledo (série 2,série 3), la Leon (II 1P1), l'Alhambra (I), la Panda, l'Arosa, la Cordoba (IV), la TOYOTA Corolla (110 facelift fab. Japon,110 fab.Japon,90,90 Liftback), la Carina (E AT/ST19* UKP), la Hiace (RCH/LXH 10-20), la Cressida (Break), la Land Cruiser (_J10_), la BMW Série 3 (Série 3 E21), la CHRYSLER Le Baron, le Voyager (IV), l'ALFA ROMEO 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), la 164 (FL92,Super), la Spider (II 916,II Phase 2), la 166 (FL), la GTV (II,III), la 155, la 145, la MERCEDES-BENZ Classe C (202 Break), le Sprinter (II 906.657), la Série 201 (190 201), la Classe E (211 Phase 2 Berline,210 Berline), la Classe S (220), la BEDFORD CF, la SUBARU Legacy (1 Berline), la CADILLAC BLS (Berline C35), la VOLVO C30, la 940 (Berline/Saloon), la S80, la 264, la 760, la S40, la 960 (Break/Estate), la V70, la VOLKSWAGEN Touran (I), la Passat (B5.5 Variant,B1 Hatchback), la Jetta (III 1K2), le Transporter (F7D,F7D syncro,F70,F24 syncro,7J/7H 7J,F70 syncro), la Polo (III Classic), la Vento, la New Beetle (II Phase 2), la LAND ROVER Discovery (I Phase 2), la LANCIA Dedra (835,835 FL94 SW), la Delta (831 R86,836 MQ93), la Thema (834 RL88,834 RL88 SW,834,834 92,834 FL92 SW,834 SW), la Lybra (839 SW,839), la Kappa (838 coupé,838 SW,838), la Y10 (156 R92), la Prisma, la Trevi (828), la PEUGEOT 307 (Restylée), la 505 (Break), la 504 (Break et Utilitaires), la 305 (Break/Fourgonnette), la 206, la 309 (II), la 605 (- Restyling), la 407 (Berline), la 205 (Phase 2), la 106, la 807, la VAUXHALL Astra (MK V Estate L35 - L70), l'HYUNDAI Trajet, l'i30, l'Accent, l'Elantra (Berline/Saloon), le RENAULT Trafic (I phase 2), la MITSUBISHI Lancer F (IV C6/7*,III CV*), la L300 (P0/1/3), la Galant (EA Break), la Carisma (2 DA Berline), la CHEVROLET Evanda (V200), la MAZDA 626 (GD,GC), la 929 (LA Berline,HB Coupé), la 323 (BJ,BA,BG Berline), la RX-7 (II FC), la 121 (JA/JB), la Mazda 3 (Phase 2,Phase 2 Sedan), la B (Pick-up).
Le récepteur d'embrayage SACHS est compatible avec les numéros OE suivants : 60812081, 46421937, 60815246, 46531635, 46531636, 60502666, 60814217, 82456362, 71738467, 46421940, 60801577, 71738468, 60812359, 82409600. Il est vendu par plusieurs vendeurs, tels que oscaro.com, amazon, Mister auto, yakarouler, motointegrator et winparts.
Le récepteur d'embrayage SACHS est un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse. Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour une fuite de l'émetteur d'embrayage. Il faut pomper de façon répétée sur la pédale pour débrayer. À terme, la pédale reste inerte et il devient impossible de passer les vitesses. Un récepteur d'embrayage défectueux compromet peu à peu les manoeuvres de débrayage. Il devient très vite impossible de passer les rapports sans risque de casse pour la boîte de vitesses. Les deux éléments du système (l'émetteur et le récepteur d'embrayage) fonctionnent simultanément et ont de ce fait tendance à s'user à l'identique. Leur remplacement commun est donc fortement conseillé.
Le récepteur d'embrayage SACHS est vendu avec une garantie de 2 ans. Veuillez vérifier votre véhicule à l'aide de l'option Confirmed Fit ci-dessus pour confirmer le montage de cette pièce de véhicule.
