Description du produit
Le ventilateur de refroidissement du moteur NRF B.V. est un produit de qualité pour les véhicules Volkswagen, notamment la Passat (B3 Berline, B3 Variant, B3 Syncro, B4 Variant Syncro, B4 Berline, B4 Variant), la Corrado, la Golf (III, III Variant, II Syncro, III Syncro, II), le Vento et le Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet, Golf IV Cabriolet). Ce ventilateur a un sens de rotation horaire et une tension de 12.0 V, avec une version d'équipement 1 Speed Fan. Le diamètre est de 305.0 mm et la capacité nominale est de 60/100. Il s'agit d'un ventilateur simple pour véhicules sans chauffage supplémentaire, avec 3 pôles. Il est fabriqué par NRF B.V. et ne comprend pas de consigne.
Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur.
Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence). Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
Le ventilateur de refroidissement NRF 47402 est garanti 2 ans et est compatible avec les systèmes de freinage AEG. Il a un sens de rotation dans le sens des aiguilles d'une montre et une capacité nominale de 60/100. Il est équipé d'un 1 Speed Fan et a un diamètre de 305 mm avec 7 lames de ventilateur pour radiateur. Il n'inclut pas de cadre de ventilateur et est adapté pour les véhicules sans chauffage supplémentaire. La forme de la prise est rectangulaire et il a 3 contacts.
Ce ventilateur de refroidissement est fabriqué selon les normes OE standards et a une capacité de refroidissement égale à OE standard. Un test de performance est réalisé avant sa mise sur le marché.
En résumé, le ventilateur de refroidissement NRF B.V. est un produit de qualité pour les véhicules Volkswagen, avec un diamètre de 305.0 mm et une capacité nominale de 60/100. Il est équipé d'un 1 Speed Fan et est adapté pour les véhicules sans chauffage supplémentaire. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur.
