Description du produit
Le radiateur moteur VALEO est un élément indispensable pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est généralement composé d'aluminium ou de cuivre et permet d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certains cas, être appelé radiateur de refroidissement.
Ce radiateur est compatible avec plusieurs modèles de BMW, notamment la Série 3 (Série 3 F30 Berline, Série 3 F34 Gran Turismo, Série 3 F31 Touring, Série 3 F30 LCI Berline, Série 3 F31 LCI Touring), la Série 2 (Série 2 F23 Cabriolet, Série 2 F22 Coupé, Série 2 F22 LCI Coupé, Série 2 F23 LCI Cabriolet), la Série 4 (Série 4 F32 Coupé, Série 4 F36 Gran Coupé, Série 4 F33 Cabriolet, Série 4 F36 LCI Gran Coupé, Série 4 F32 LCI Coupé), et la Série 1 (Série 1 F21 3 portes, Série 1 F20 5 portes, Série 1 F21 LCI 3 portes, Série 1 F20 LCI 5 portes) ainsi que la Corsa (2,2 Facelift) de la marque VAUXHALL (Réf : 735455).
Le radiateur mesure 365.0 mm de longueur de filet, 600.0 mm de largeur de filet et 34.0 mm de profondeur de filet. Il pèse 3.95 kg et est de marque VALEO. Il n'y a pas de consigne associée à ce produit.
Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule, il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur.
Ce radiateur est de qualité équivalente à l'origine et répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Il est garanti 2 ans. Veuillez choisir votre véhicule dans la liste déroulante pour vérifier sa compatibilité avec le produit.
