Description du produit
Le radiateur moteur est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il permet de réguler la température du moteur en évacuant le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur NRF B.V. convient à de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Ceed, Sorento (FY Phase 2), les CITROËN Xsara (Break N2), C5 (Phase 2 Break), Jumper (I), Visa, Jumpy (I), BX (Break XB,XB), AX (ZA), Xantia (I X1), 2 CV (AZ), les AUDI Coupé (85 Quattro), A4 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A6 (Série 2), les SUZUKI Alto (SH410), Baleno (I Berline), les HONDA Civic (EJ/EK,Aerodeck MB/MC,Shuttle EE*), Ballade (2), les ROVER série 200 (200 Série 2), série 400 (400 Série 2), série 800 (800 Série 1 Berline), Ital, Mini, 45, les SSANGYONG Musso, Family, les FORD Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo,Transit 2000 Propulsion,Transit II,Transit III), Scorpio (Hachback/Saloon), Mondeo (IV CA2 SW), Sierra (II Hatchback/saloon,I), Orion (I), les ISUZU Trooper (UBS), les SEAT Ibiza (II Phase 2), Cordoba (II Vario), Inca, Altea, Ronda, les TOYOTA Paseo, Corolla (50,120 Sedan fab. GB), Camry (SV/CV20 Berline), Avensis (AT22* Berline), Carina (E AT/ST19* UKP), les SKODA Felicia (berline,Phase 2 Break), Octavia (1U5 Combi), Fabia (II,I Praktik Phase 2), les BMW Serie 6 (Série 6 E64 Cabriolet), Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E30), X5 (E53), Serie 5 (Série 5 E61 Touring,Série 5 E34,Série 5 E39), Serie 1 (Série 1 E87), les SAAB 900 (série 2 Cabriolet,série 1), 9-5 (Break/Estate), les CHRYSLER Grand Voyager (IV Phase 2), les ALFA ROMEO Alfasud (I), les MERCEDES-BENZ Classe C (203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé), Classe CLK (209 Coupé), les SUBARU Legacy (3 Break), Impreza (G11 Berline), L serie (Leone I), les SANTANA Samuraï (Samurai), Anibal (PS10), les VOLVO 480, S60, 940 (Break/Estate),V40, S80, C70 (Cabriolet I), V70 (II), 343, 760, les VOLKSWAGEN Transporter (F7D,7H,F24,4-Motion 7H), Sharan (II), LT (III 28), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Vento, les LAND ROVER Discovery (I), les LANCIA Thema (834 RL88), Kappa (838 coupé), Ypsilon, les IVECO Daily (II Phase 2 Fourgon,II,II Phase 2 Combi/Bus,I), les PEUGEOT 605 (- Restyling), 505 (Berline), Boxer (II), les JAGUAR S-Type, les VAUXHALL Senator (B), les LADA Niva 4x4 (Niva), les HYUNDAI Sonata (série 2), Accent (Berline), Plaza, Trajet (FL), Elantra (Berline), Getz (BJ Phase 2), les CHEVROLET Tacuma (U100), Nubira (J200 Break), les MAZDA E (serie), 323 (Phase 2 BA Phase 2,BD), 626 (GD), les LEYLAND Sherpa (II).
Le radiateur NRF B.V. est fabriqué selon les normes OE standards et sa capacité de refroidissement est égale à OE standard. Il est facile à installer grâce à toutes les pièces nécessaires fournies avec le produit. Le radiateur est en aluminium et sa version est une grille de radiateur soudée. Sa longueur de filet est de 623.0 mm, sa largeur de filet est de 378.0 mm et sa profondeur de filet est de 40.0 mm.
Le radiateur moteur est un élément indispensable pour le fonctionnement de votre voiture. Il permet d'éviter une surchauffe du moteur qui pourrait l'endommager. Le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur pour maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables. Le radiateur NRF B.V. est un radiateur de refroidissement qui doit être changé en cas d'accident frontal ou de fuite. Sa défaillance peut entraîner l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
En choisissant le radiateur NRF B.V., vous optez pour un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de voitures. Sa capacité de refroidissement égale à OE standard et sa facilité d'installation en font un choix idéal pour remplacer votre radiateur défectueux. N'attendez pas que votre radiateur tombe en panne, pensez à le remplacer dès que vous constatez une fuite ou un dysfonctionnement. Avec le radiateur NRF B.V., vous êtes assuré de rouler en toute sécurité et de prolonger la durée de vie de votre moteur.
