Description du produit
Le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui convient à une grande variété de véhicules, y compris les AUDI S5 (Coupé), A1 (3 Portes), Q3 (Série 1 8U Quattro, Série 1 8U), A5 (Coupé Quattro), LAMBORGHINI Countach, SUZUKI SX4 (Phase 2 JPN Break, Phase 2 MAGYAR), OPEL Rekord (D), Movano (A Phase 2, A), Vectra (C Berline F69), Insignia (A Sport Tourer, A Berline), Antara, Vivaro (A FL Fourgon), HONDA CR-V (mk III Phase 2), NISSAN NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Traction), Tiida (C11X/SC11X C11X), SMART Fortwo (MKII Coupé), PORSCHE Cayman (987C2), SSANGYONG Actyon Sports, FORD S-Max (Phase 2), Focus (II SW Phase 2), Mondeo (IV CA2 Berline, IV CA2 Hatchback), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), FIAT Doblo (Cargo III 263 Fourgon), Bravo (II FL 198), MORGAN Plus (8), TOYOTA Urban Cruiser, Hiace (RCH/LXH 10-20), SKODA Superb (II Combi, II Combi 4x4), BMW Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline), ALFA ROMEO Mi.To (Phase 2), MERCEDES-BENZ Classe E (207 Cabriolet, 212 Berline, 211 Berline), Classe G (FL M463 G-G), Vito (639), Classe GLK (204), F.S.O. / POLSKI Polonez, SUBARU Legacy (4 Berline), CADILLAC CTS (II Estate, II Coupé), MINI MINI (2 R57 Cabriolet LCI), VOLVO V60 (I), XC 70, V70 (III), XC 90 (I Phase 2), XC 60 (I AWD), C30, VOLKSWAGEN Eos, New Beetle (II Berline), LAND ROVER Range Rover (Evoque II), Defender (2019 90), PEUGEOT 207 (5 portes, SW, 3 portes), Partner (B9 Utilitaire), Bipper (Tepee), 3008, 407 (Space Wagon), 206+, 308 (T7 3 Portes), RENAULT Mégane Scenic (JA/FA, Phase 2), Mégane Classic (phase 1, phase 2), Mégane (I Phase 1 coupé DA, III Coupé-Cabriolet, I Phase 1 BA/S Berline, III Estate, I Phase 2 BA/S Berline, I Phase 1 cabriolet EA, I Phase 2 Coupé DA, III Coupé, III), Clio (III 5 portes Phase 2, III Estate Phase 2, III 3 portes Phase 2, III Estate, Campus Evolution 3 portes), Twingo (II Phase 2 X44), MITSUBISHI Lancer (IX CY), CHEVROLET Aveo (3 berline 4p), MAZDA Mazda 3 (II Phase 2, II Hatchback), CX-30, LEXUS IS (II XE20 2 Cabriolet), NX (Ref : 509503).
Le radiateur est fabriqué selon les normes OE standards et offre une capacité de refroidissement égale à OE standard. Il est testé en performance avant sa mise sur le marché et est facile à installer grâce à toutes les pièces nécessaires fournies avec le produit. Le radiateur est en aluminium et les côtes de refroidissement sont soudées pour une durabilité accrue. Il mesure 582 mm de longueur, 394 mm de largeur et 32 mm de profondeur de filet. La version de radiateur est une grille de radiateur soudée.
Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Il est généralement composé d'aluminium ou de cuivre et permet au moteur d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certains cas, être appelé radiateur de refroidissement.
La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule, il est donc indispensable de vérifier l'état de son radiateur. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur. Cependant, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
En conclusion, le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui convient à une grande variété de véhicules. Il offre une capacité de refroidissement égale à OE standard et est facile à installer grâce à toutes les pièces nécessaires fournies avec le produit. Le radiateur est en aluminium et les côtes de refroidissement sont soudées pour une durabilité accrue. Il est indispensable au fonctionnement du véhicule et doit être réparé ou remplacé très rapidement en cas de dysfonctionnement.
