Description par oscaro.com
VALEO Radiateur moteur pour FORD: Courier, Escort (V Berline/Hatcback), Fiesta (III 89,IV) (Ref : 730483) équivalente à FORD: 1004038, 1004039, 1107118, 1654321, 1671693, 6176237, ME89FB-8005-AH, ME89FB8005AH type : sertis, Poids : 3.48 kg, Longueur de filet : 500.0 mm, Largeur de filet : 322.0 mm, Profondeur de filet : 34.0 mm, Chauffage et refroidissement : pour véhicules sans radiateur d'huile, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement.
Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal.
Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal.
Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule.
Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
Description par carter-cash
Le radiateur de refroidissement moteur VALEO 730483 est une pièce de rechange essentielle conçue pour maintenir une température optimale de fonctionnement au sein du système thermique de votre véhicule. Ce composant en aluminium, doté d'ailettes jointes mécaniquement pour une meilleure dissipation thermique, garantit une circulation efficace du liquide de refroidissement afin de prévenir toute surchauffe du bloc moteur.
Conçu pour une installation précise, ce radiateur offre une robustesse adaptée aux exigences mécaniques quotidiennes, assurant la pérennité et la fiabilité de votre motorisation. Ce modèle est parfaitement compatible avec les FORD FIESTA III (GFJ) 1.2 et FORD COURIER Camionnette/Monospace (F3L, F5L) 1.2, voir liste complète. Avec une dimension de faisceau de 500 x 322 x 34 mm et un poids de 3,48 kg, la référence 730483 est livrée sans thermostat de liquide de refroidissement et est spécifiquement prévue pour les véhicules dépourvus de radiateur d'huile, intégrant des diamètres d'admission et de sortie respectifs de 25 mm et 27 mm.
Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par winparts
poids (kg): 234 Genre: Radiateur Materiau: Aluminium Article complementaire / Infocomplementaire 2: Sans thermostat Chauffage et refroidissement: pour vehiculessans radiateur d'huile Garantie: 2 ans Version de radiateur: Ailettes derefroidissement soudees mecaniquement Longueur de filet [mm]: 500 Largeur defilet [mm]: 322 Profondeur de filet [mm]: 34 Poids (kg]: 348 Diametred'echappement [mm]: 25 Diametre de sortie [mm]: 27
