Description du produit
Le radiateur de chauffage pour BMW Série 7 (E66, E65, E67) est un élément essentiel pour le confort de l'habitacle de votre véhicule. Il est conçu pour transmettre de manière régulée une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur à l'intérieur de l'habitacle. Le radiateur de chauffage est intégré au circuit du liquide de refroidissement via deux durites (entrée et sortie) et est généralement situé sous le tableau de bord.
Le NRF B.V. Radiateur de chauffage pour BMW Série 7 (Réf: 54278) est une pièce neuve d'origine de la gamme équipementier EASY FIT. Il est fabriqué en aluminium et possède une grille de radiateur soudée. Sa longueur de filet est de 181.0 mm, sa largeur de filet est de 256.0 mm et sa profondeur de filet est de 26.0 mm. Il est fourni sans consigne ni joint.
Le radiateur de chauffage peut souffrir de deux maux principaux : l'encrassement ou la fuite, généralement provoquée par la corrosion. Un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle. Il est donc important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance.
Le NRF Radiateur de chauffage 54278 est garanti 2 ans et est fabriqué selon les normes OE standards. Un test de performance est réalisé avant sa mise sur le marché et un essai d'étanchéité "easy fit" est effectué. Toutes les pièces nécessaires pour faciliter le montage sont fournies avec le produit.
Le radiateur de chauffage est un élément important pour le confort de l'habitacle de votre BMW Série 7. Le NRF B.V. Radiateur de chauffage pour BMW Série 7 (Réf: 54278) est une pièce neuve d'origine de la gamme équipementier EASY FIT, fabriqué en aluminium avec une grille de radiateur soudée. Il est fourni sans consigne ni joint. Il est important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance pour éviter toute déperdition de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe.
