Description du produit
Le radiateur de chauffage NRF 54236 est un produit de qualité supérieure, conçu pour les véhicules VOLKSWAGEN Crafter (50,35,30) et MERCEDES-BENZ Sprinter (II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.711,II 906.731,II 906.657,II 906.655,II 906.653,II 906.635,II 906.135,II 906.611,II 906.735,II 906.235,II 906.633,II 906.613,II 906.713,II 906.733). Fabriqué en aluminium, il est doté d'ailettes jointes mécaniquement pour une meilleure performance. Avec une longueur de filet de 160.0 mm, une largeur de filet de 158.0 mm et une profondeur de filet de 42.0 mm, ce radiateur est conçu pour être facile à installer et à utiliser.
Le radiateur de chauffage est un composant essentiel du système de ventilation de votre véhicule. Il est intégré au circuit du liquide de refroidissement, via deux durites (entrée et sortie), et a pour fonction de transmettre à l'intérieur de l'habitacle, de façon régulée, une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur. Généralement situé sous le tableau de bord, il comporte, comme le radiateur moteur, un très grand nombre d'ailettes, le plus souvent en aluminium. L'air pulsé par un ventilateur passe à travers ce réseau d'ailettes pour y capter la chaleur et la diffuser dans l'habitacle.
Le radiateur de chauffage NRF 54236 est testé selon les normes OE standards avant sa mise sur le marché, ce qui garantit sa qualité et sa performance. Il est également étanche grâce à un essai d'étanchéité "easy fit". Toutes les pièces nécessaires pour faciliter le montage sont fournies avec le produit, ce qui facilite son installation.
Il est important de noter que le radiateur de chauffage peut souffrir de deux maux principaux : l'encrassement ou la fuite, généralement provoquée par la corrosion. Un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle. Un radiateur de chauffage défectueux, notamment par encrassement, finira par ne plus remplir son rôle de chauffage de l'habitacle. Mais il y a plus grave en cas de fuite : toute déperdition de liquide de refroidissement, même peu abondante en apparence, entraîne à terme une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe. Il est donc important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance.
En résumé, le radiateur de chauffage NRF 54236 est un produit de qualité supérieure, facile à installer et à utiliser. Il est conçu pour les véhicules VOLKSWAGEN Crafter (50,35,30) et MERCEDES-BENZ Sprinter (II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.711,II 906.731,II 906.657,II 906.655,II 906.653,II 906.635,II 906.135,II 906.611,II 906.735,II 906.235,II 906.633,II 906.613,II 906.713,II 906.733) et est doté d'ailettes jointes mécaniquement pour une meilleure performance. Il est testé selon les normes OE standards avant sa mise sur le marché et est étanche grâce à un essai d'étanchéité "easy fit". Toutes les pièces nécessaires pour faciliter le montage sont fournies avec le produit. Il est important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance pour éviter toute surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe.
