Description du produit
Le radiateur d'huile moteur NRF B.V. est un équipementier de qualité pour les véhicules de marque FORD, FIAT, PEUGEOT, VOLVO, CITROËN et LANCIA. Il est conçu en aluminium et est équipé d'un système de refroidissement par eau. Sa longueur de filet est de 94.0 mm, sa largeur de filet est de 62.0 mm et sa profondeur de filet est de 45.0 mm. Il est facile à installer grâce à sa gamme équipementier EASY FIT.
Le radiateur d'huile moteur a pour but de refroidir l'huile moteur qui est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur.
Le radiateur d'huile moteur NRF B.V. est garanti 2 ans et est équipé d'une bague d'étanchéité pour une meilleure protection contre les fuites. Il est facile à installer et à remplacer en cas de défaillance. Il est important de le remplacer dès l'apparition des premiers signes de défaillance tels que la présence de traces d'huile ou d'auréoles, une déformation suite à une collision ou des canalisations obstruées. Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante.
En conclusion, le radiateur d'huile moteur NRF B.V. est un équipementier de qualité pour les véhicules de marque FORD, FIAT, PEUGEOT, VOLVO, CITROËN et LANCIA. Il est facile à installer et à remplacer en cas de défaillance. Il est important de le remplacer dès l'apparition des premiers signes de défaillance pour éviter une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante.
