Description du produit
Le radiateur moteur NRF B.V. est un équipementier de qualité supérieure qui convient à plusieurs modèles de voitures, notamment l'ALFA ROMEO 159 (Sportwagon), la CITROËN C3 (II Classic/First), la FORD Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), la PEUGEOT 206 (SW,CC), la PEUGEOT 208 (Phase 2 3 Portes), la MERCEDES-BENZ Classe C (204 Phase 2 Berline) et la CHRYSLER 300C (Phase 2 Touring). Ce radiateur est de type soudé et mesure 563.0 mm de longueur de filet, 379.0 mm de largeur de filet et 27.0 mm de profondeur de filet. Il est fabriqué par la marque NRF B.V. et ne nécessite pas de consigne.
Le radiateur moteur est un composant essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est généralement composé d'aluminium ou de cuivre et permet d'évacuer le surplus de chaleur produit par le moteur lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certains cas, être appelé radiateur de refroidissement.
Le radiateur NRF est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce qui lui garantit une longue durée de vie. Les performances de refroidissement correspondent à celles du produit d'origine ou les dépassent (testé sur le propre banc d'essai de performances de refroidissement de NRF). Si le radiateur d'origine a un système brasé haute performance, alors le radiateur NRF en a aussi un ! Une validation approfondie garantit également l'installation rapide et facile du radiateur. Les radiateurs NRF sont également disponibles en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants (tels que les joints toriques ou les colliers) dont vous avez besoin pour le montage sont inclus. Vous reconnaîtrez les articles Easy Fit grâce au logo Easy Fit figurant sur l'emballage NRF.
Le radiateur moteur NRF 58301 est garanti 2 ans et est fabriqué en aluminium. Il mesure 563 mm de longueur de filet, 379 mm de largeur de filet et 27 mm de profondeur de filet. Il est livré avec des pièces d'assemblage et sa version de radiateur est une grille de radiateur soudée.
Il est important de vérifier régulièrement l'état de son radiateur, notamment en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule, il est indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur.
En conclusion, le radiateur moteur NRF B.V. est un équipementier de qualité supérieure qui convient à plusieurs modèles de voitures. Il est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et garantit une longue durée de vie. Les performances de refroidissement correspondent à celles du produit d'origine ou les dépassent. Il est important de vérifier régulièrement l'état de son radiateur pour éviter tout dysfonctionnement ou casse du moteur.
