Description du produit
Le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure qui répond aux normes OE standards. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Carens (III), Sedona (II), K2500 (II), les CITROËN BX (XB), Xsara (Berline Phase 2 N1), Berlingo (M59 Break), les AUDI 80 (B3,B3 Quattro), Coupé (8B,85), 90 (89 & 8A), S5 (Coupé), les OPEL Zafira (A F75), Manta (B), les HONDA Accord (V FL CE/CF), Civic (EG/EH/EJ,EP 4 portes), Today (JW), les NISSAN Bluebird (910 Break W910), Sunny (B12 Coupé), les ROVER Montego (Berline), série 800 (800 Série 2 Berline), Maestro, les PORSCHE 911, les SSANGYONG Rodius, les FORD Cougar, Transit/Tourneo (Transit II,Transit 2000 Propulsion,Transit III), Scorpio, Sierra (II Hatchback/saloon), les FIAT 500, Stilo (FL Multiwagon), Scudo (II VUL), les AUTOBIANCHI Y10 (II), les SKODA Octavia (1U5 Combi Phase 2), les BMW X3 (E83), Serie 1 (Série 1 E81), Serie 3 (Série 3 E92 Coupé,Série 3 E36 Compact,Série 3 E90 Berline,Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E30 Cabriolet), Serie 7 (Série 7 E32), Serie 5 (Série 5 E61 Touring), Serie 6 (Série 6 E63 Coupé), les SAAB 900 (série 1 Berline), les CHRYSLER Stratus (Sedan), les MERCEDES-BENZ Classe CLK (209 Cabriolet), Classe A (W168), Classe C (203 Break,203 Phase 2 Coupé), Sprinter (II 906.657,901-905 213 CDI), Vito (639), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320), Classe SL (230), les SUBARU Legacy (3 Break,2 Break), M (60), les VOLVO S40, C30, 740 (Break/Estate), 940 (Berline/Saloon), 460, S90, V70, les VOLKSWAGEN Transporter (F24,F24 syncro,F7D syncro,7H,F70,F7D), Passat (B3 Syncro,B5.5 Berline 4-Motion), Vento, Scirocco, Polo (III,IV Phase 2), les LAND ROVER Defender (90), Range Rover (Sport I), les LANCIA Delta (836 MQ93), Ypsilon, Prisma (R86), les LADA 110 (111), les HYUNDAI Terracan, Satellite, Excel, Atos Prime (FL), les MITSUBISHI Starion (A18*), Pajero (3 VD/VF), les CHEVROLET Kalos (T250), les MAZDA Mazda 3 (Phase 2 Sedan), 323 (BA Berline,BG Berline), 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1), 626 (GV), B (Pick-up), et les LEXUS LS (II XF10) (Ref : 54603).
Le radiateur est fabriqué en aluminium, ce qui garantit une capacité de refroidissement égale aux normes OE standards. Il est facile à installer grâce aux pièces fournies avec le produit. La version de radiateur est dotée d'ailettes jointes mécaniquement, ce qui assure une performance optimale. La profondeur de filet est de 34 mm, la longueur de filet est de 600 mm et la largeur de filet est de 304 mm.
Le radiateur moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Il permet d'évacuer le surplus de chaleur produit lors du fonctionnement du moteur, évitant ainsi une surchauffe qui pourrait endommager le groupe motopropulseur. Le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur sont utilisés pour maintenir la température du moteur à des valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut présenter des fuites, facilement repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. En cas de collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule, il est indispensable de vérifier l'état du radiateur. Si le radiateur est défectueux, il doit être réparé ou remplacé rapidement pour éviter l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
En résumé, le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure, facile à installer et compatible avec de nombreux modèles de voitures. Il permet d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur et doit être réparé ou remplacé rapidement en cas de fuite ou de dysfonctionnement pour éviter l'immobilisation du véhicule.
