NRF 53602 Radiateur, refroidissement du moteur

 Description du produit

Le radiateur moteur NRF B.V. pour FIAT Seicento (187) (Réf : 53602) est un produit de qualité supérieure qui répond aux normes OE standards. Ce radiateur est généralement composé d'aluminium ou de cuivre et a pour fonction d'évacuer le surplus de chaleur produit lors du fonctionnement du moteur. Il est donc essentiel pour éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait l'endommager. Le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur sont utilisés pour maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables.

Le radiateur du moteur NRF B.V. est facile à installer grâce à sa version "easy fit" et toutes les pièces nécessaires pour faciliter le montage sont fournies avec le produit. Il est également garanti pendant 2 ans.

Le radiateur de refroidissement NRF 53602 est fabriqué en aluminium et a une longueur de filet de 450 mm, une largeur de filet de 285 mm et une profondeur de filet de 34 mm. Les ailettes sont jointes mécaniquement pour une performance optimale.

Il est important de vérifier régulièrement l'état du radiateur du moteur car sa situation centrale sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule, il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur.

En cas de défaillance du radiateur du moteur, il est essentiel de le remplacer rapidement pour éviter l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur. Le radiateur moteur NRF B.V. est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule et sa capacité de refroidissement égale à OE standard garantit une performance optimale.