Description du produit
Le radiateur moteur NRF B.V. est un produit de qualité supérieure, fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour garantir une longue durée de vie. Il convient aux modèles de voiture KIA Ceed (Pro Ceed Phase 2, Phase 2, SW Phase 2), Sedona (II FL) et OPEL Insignia (A Hatchback, A Sport Tourer, A Berline), Movano (B Propulsion Châssis cabine, B Traction Châssis cabine, B Traction Fourgon FV), Meriva (B), Mokka, Corsa (D 3 portes) et ABARTH 500 (Nuova 500), PORSCHE Panamera (Panamara 970), Boxster (987-2, 987-1), Cayenne (92A, 9PA1), DACIA Dokker, MAHINDRA Goa, ALFA ROMEO 159 (Sportwagon, Berlina), VOLVO XC 60 (I AWD), VOLKSWAGEN Vento, Golf (III Syncro, III, VI 3 Portes, III Variant, VI 5 Portes, VII Phase 2 5 Portes), Passat (B7 Berline, B6 Berline, B6 SW, B6 Berline 4-Motion), Polo (V 5 portes), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet, Golf VI Cabriolet), Transporter (7E 4-Motion, 7F, 7F 4-Motion, 7E), Scirocco, MITSUBISHI Lancer (IX CY), Montero (4 3P), Colt (FL Z30 3 portes, FL Z30 5portes), Outlander (2 CW Fab. Japon), ASX, Pajero (4 Long Wagon V9), CHEVROLET Cruze (Break J308, Hatchback, Berline), Orlando (J309), Malibu (V300), Lacetti (J200), MAZDA 2 (Mazda 2 II DE), 6 (Mazda 6 II Fast Wagon, Mazda 6 II Sedan), 5 (Mazda 5 CR Phase 2).
Le radiateur est de type serti et a une longueur de filet de 628,0 mm, une largeur de filet de 377,0 mm et une profondeur de filet de 34,0 mm. Il est fabriqué par la marque NRF B.V. et ne nécessite pas de consigne. Le but du produit est de réguler la température du moteur en évacuant le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur utilise le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur pour maintenir la température du moteur proche de valeurs raisonnables. Il peut également être appelé radiateur de refroidissement.
Le radiateur doit être changé en cas d'accident frontal ou s'il présente des fuites. Les fuites sont facilement repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante, il est possible de la réparer soi-même grâce à un anti-fuite radiateur. Il est important de changer le radiateur défectueux rapidement pour éviter l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.
Le radiateur NRF est validé et testé sur le propre banc d´essai de performances de refroidissement de NRF pour garantir des performances de refroidissement égales ou supérieures à celles du produit d´origine. Il est également disponible en version « Easy fit », dans laquelle tous les composants nécessaires pour le montage sont inclus. Les articles Easy Fit sont reconnaissables grâce au logo Easy Fit figurant sur l´emballage NRF. Le radiateur est garanti 2 ans et est facile à installer grâce à son système d'ailettes jointes mécaniquement.
