Description du produit
L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur FAE 37940 sont des pièces essentielles du circuit de refroidissement de votre voiture. Ils permettent d'évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...).
Le point de commutation de l'interrupteur de température est de 84.0 °C et le point de coupure jusqu'à est de 79.0 °C. Le champ de température est de 88 °C à 83 °C. Ces caractéristiques sont communes à tous les vendeurs.
Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces.
L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtes un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne se produise. Si la surchauffe survient et que le voyant sur le tableau de bord s'allume, arrêtez-vous immédiatement et faites appel à une dépanneuse pour ne pas abîmer votre moteur.
L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur FAE 37940 conviennent pour les modèles de voitures suivants : KIA Sportage (I), CITROËN Xsara (Berline N1, Break N2, Coupé N0, Coupé Phase 2 N0, Berline Phase 2 N1, Break Phase 2 N2), C25 (série 2), C5 (X7 Berline, Phase 2 Break), C15, XM (série 1 Y3, série 1 Break Y3, série 2 Y3), Jumper (I), Berlingo (B9 Break), Xsara Picasso, Ami 6, Xantia (I X1, II Break X1, II X1), C4 (Coupé), OPEL Movano (A), Omega (A Break), Signum (FL), Astra (F Berline), SSANGYONG Kyron (Phase 2), FORD Escort (V Berline/Hatcback, VI Clipper, III break, V Van), DAEWOO Nubira (III J200 Berline), AUTOBIANCHI Y10 (II), TOYOTA Hilux (RN YN LN 5 & 6), BMW Serie 3 (Série 3 E90 Berline), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet), ALFA ROMEO 1300 (GT), MERCEDES-BENZ Classe B (W247), Sprinter (901-905 408 CDI, II 906.611, II 906.133, 901-905 311 CDI, 901-905 213 CDI, II 906.635, II 906.657, 901-905 316 CDI), Série 107 (R107 Roadster), Classe C (202 Berline), ARO 10, 240, VOLVO XC 70, 480, 850 (Berline/Saloon), 440, 940 (Break/Estate, Berline/Saloon), 245, S40, S80, 740 (Berline/Saloon), C70 (Cabriolet I), 240 (Break), 360, VOLKSWAGEN Transporter (F24, F70, 7H, F7D, 7J/7H 7J), Vento, Iltis/181 (181), LT (II 35, I 40, I 28), Coccinelle/Beetle, Jetta (II), Polo (IV, II), Scirocco, Golf (V Plus, IV 4 Motion), Passat (B5.5 Variant 4-Motion, B5.5 Berline, B5 Variant, B5 Berline, B4 Berline), PEUGEOT 205 (Cabriolet Phase 2, Phase 2, Cabriolet Phase 1), 605 (- Restyling), 406 (Berline, Phase 2 Berline, Break, Phase 2 Break, Coupé, Phase 2 Coupé), 607 (Phase 2), 106 (Phase 2), 307 (Restylée, Break, Restylée Break), 206, MITSUBISHI Galant (E3* Berline), Lancer (CS/CT Berline), MAZDA 323 (F Phase 2 BJ, BD Berline), MX6, Mazda 3, ASTON MARTIN Volante (Ref : 37940).
