Description par oscaro.com
FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour PEUGEOT: 107 (Phase 2 5 Portes,3 Portes,5 Portes), 108 (3 Portes,5 Portes) & CITROËN: C1 (B4 5 Portes,Phase 2 5 Portes,5 Portes,Phase 2 3 Portes,B4 3 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 5 Portes) (Ref : 37601) équivalente à CITROËN: 5038.C1, 5038.F6, B0 007 716 80 & PEUGEOT: 5038.F6, B0 007 716 80 & TOYOTA: 48609-0H010, 48609-0H020 matériau : métal-caoutchouc, diamètre extérieur : 92.0 mm, Poids : 0.24 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, roulement de coupelle de suspension : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées.
En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée.
Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs.
La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes.
Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.
Description par carter-cash
La coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 37601 est une pièce essentielle conçue pour assurer la liaison optimale entre l'amortisseur et le châssis de votre véhicule. Ce composant en caoutchouc et métal absorbe efficacement les vibrations et les irrégularités de la route, garantissant ainsi une direction précise, une conduite stable et une préservation accrue des autres éléments de votre suspension.
Son installation permet de réduire les bruits parasites et d'améliorer le confort de conduite en maintenant la géométrie du train avant. Cette coupelle est compatible avec de nombreux modèles dont la Toyota Aygo, la Peugeot 107 et la Citroën C1, voir liste complète. Référencée sous le code FB 37601 (EAN 4027816376019), cette pièce est prévue pour un montage sur l'essieu avant avec un diamètre extérieur de 92 mm, un poids de 0,24 kg et une configuration sans roulement à billes.
Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par motointegrator
Butées de suspension-11602
