Description du produit
L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur CALORSTAT BY VERNET TS2900 sont deux pièces essentielles pour le circuit de refroidissement de votre voiture. Leur rôle est de permettre l'évacuation de la chaleur produite par le moteur lorsqu'il est en marche. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur, qui en tournant évacue la chaleur et refroidit l'eau. Cet ensemble assure un refroidissement du moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est en marche, notamment dans les bouchons ou aux feux rouges.
L'interrupteur de température CALORSTAT BY VERNET TS2900 est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que les KIA EV6, Ceed (Pro Ceed), Venga, les CITROËN C3 Picasso, C3 (II A51), les AUDI TT (série 1 Quattro AU34, série 1 AU34), A3 (Série 1 Phase 2 AU34, Série 1 AU34, Quattro Série 1 Phase 2 AU34, Quattro Série 1 AU34), S4 (Série 2 Phase 2), S3 (Série 2 8P1), A6 (Berline, Berline Quattro), Audi (L), les SUZUKI Swift (III Fab. Hongrie -5 portes, III Fab. Hongrie -3 portes), Grand Vitara (- 3 portes), les OPEL Insignia (A Hatchback, A Berline, A Sport Tourer Phase 2, A Berline Phase 2, A Country Tourer Phase 2), Corsa (D 3 portes Phase 2, D 5 portes Phase 2, D 3 portes), Meriva (B, B Phase 2), Movano (A, A Phase 2), Astra (J Sports Tourer), les HONDA Accord (Tourer), les NISSAN NV400 (Fourgon Traction), les ABARTH Grande Punto, les TALBOT Tagora, 1510, les PORSCHE Panamera (970 Phase 2, Panamara 970), Boxster (987-2), Cayenne (9PA1, 92A), 911 (Turbo 991T Coupé), les FORD Escort (IV Hatchback), Focus (III SW, III Hatchback, III Berline, III Berline Phase 2), Ka (II), Kuga (II Phase 2), Courrier/Courier, Ranger (IIEQ), Edge, Fiesta (VII 3 portes), les FIAT Ducato (230-231-232-234), Bravo (II FL 198), les DACIA Duster (I SUV), les DAF 55, les DAEWOO Nexia, Rezzo (U100), les SEAT Toledo (série 1), Arosa, Ibiza (II Phase 2, II, III Phase 2), Cordoba (II, IV, III), Leon (I 1M1), les TOYOTA Hiace (RCH/LXH 10-20), Prius (IV), Celica (ST18), Dyna (150), Corolla (100, 120 fab. GB, 110 facelift Sedan, 80), Carina (TA4*), Picnic, Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA, SCP1/NLP10 Fab. France), Hilux (KUN 2., 35 Prod. Thailande, KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande, RN YN LN 5 & 6, KUN25/15 Phase 2, KUN 2., 35, KUN25/15, KUN25/15 Prod. Thailande), Auris (150 Prod GB 3 Portes, 150 Prod GB 5 Portes), Land Cruiser (_J7_), Cressida (II Berline), les BMW Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé), les ALFA ROMEO 159 (Berlina, Sportwagon), Mi.To (Phase 2), Giulietta (III), Spider (III), les MERCEDES-BENZ Classe CLS (218 Shooting Brake), les CADILLAC CTS (II Sedan), les VOLKSWAGEN LT (II 35, II 28, II 46, III 35, III 46, III 28), Corrado, Vento, Bora (Variant 1J6, 1J2), Golf (IV Variant, II, II Syncro, IV), Polo (III Classic, III Variant, IV, III, III Phase 2, III Classic Phase 2), Passat (B4 Berline, B3 Berline, B4 Variant, B3 Variant), Jetta (II, II Syncro), les LAND ROVER Range Rover (Sport III), les LANCIA Ypsilon, Thesis, Musa (FL), Phedra, les INFINITI QX70/FX (FXS51), les PEUGEOT Bipper (Tepee), RCZ, 3008, 107 (5 Portes), les JAGUAR F Pace (FL), les LADA Kalina (1117 Break), les HYUNDAI i30 (CW CZ, III SW, Hatchback CZ), Getz (TB 5 portes), Pony, les MITSUBISHI L200 (K6/7), Outlander (2 CW Fab. Japon), Tredia (A21*), Space Runner (N1/2), les CHEVROLET Aveo (3 hatchback 5p, 3 berline 4p), Spark (FL M300), Orlando (J309), les MAZDA CX-60, 323 (Phase 2 BA Phase 2), les LEXUS IS (II XE20 2 Sedan, II XE20 2 Cabriolet).
L'interrupteur de température CALORSTAT BY VERNET TS2900 a un point de commutation de 120.0 °C et un filetage de 20 mm. Il s'agit d'un type de capteur fermé, avec une fonction d'ouverture. Il est important de noter qu'il n'existe pas de préconisation spécifique concernant la durée de vie de l'interrupteur de température et du ventilateur de radiateur. Il est donc recommandé de les faire examiner minutieusement à chaque révision pour éviter tout dysfonctionnement. En effet, si l'une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est toute la chaîne du circuit de refroidissement qui peut être brisée, entraînant une surchauffe et des dommages importants, voire irréparables, au niveau du moteur. Les automobilistes urbains doivent être particulièrement vigilants et faire changer ces pièces avant que la surchauffe ne se produise. Si le voyant sur le tableau de bord s'allume, il est impératif de s'arrêter immédiatement et de faire appel à une dépanneuse pour éviter tout risque d'endommagement du moteur.
