Bouchon de radiateur VERNET S.A.S. RC0058

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VERNET S.A.S. Bouchon de radiateur pour OPEL: Rekord, OLYMPIA, Kadett, Senator & JAGUAR: XJS, XJ, XJR, XJSC & VOLKSWAGEN: Passat, Polo (Ref: RC0058)

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CALORSTAT by Vernet Bouchon de radiateur VW,MERCEDES-BENZ,OPEL RC0058 6045648,6103128,6110459 6127831,77FB8100B1C,6315000020,A6315000020

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CALORSTAT by Vernet Bouchon de radiateur RC0058 VW,MERCEDES-BENZ,OPEL,PASSAT Variant (3A5, 35I),PASSAT (3A2, 35I),POLO (86),SCIROCCO (53)

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 Fiche technique


Marque

CALORSTAT BY VERNET

Catégorie

Radiateur moteur

Produit mis en ligne le

03/04/2017

Code EAN

3531650022984





 Description du produit


Le bouchon de radiateur VERNET RC0058 est une pièce neuve d'origine compatible avec plusieurs modèles de voitures de marques Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel, Ford, Citroën, Jaguar et Talbot. Avec une pression de 1,1 bar, ce bouchon de radiateur est conçu pour obtenir une étanchéité parfaite du radiateur tout en permettant l'évacuation du trop-plein de liquide de refroidissement en cas de surpression.

Le bouchon de radiateur est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre moteur. Il est monté sur le radiateur de refroidissement et a pour but d'obturer de façon étanche le radiateur. Pour cela, il est constitué d'une partie haute pour le verrouillage, et d'une soupape d'un diamètre inférieur, dont le disque d'obturation est monté sur ressort. Une pression excessive comprimera donc le ressort, et le trop plein de liquide s'évacuera par un orifice dédié.

Le bouchon de radiateur VERNET RC0058 est compatible avec plusieurs modèles de voitures de marques Mercedes-Benz, Volkswagen, Opel, Ford, Citroën, Jaguar et Talbot. Il convient aux modèles suivants :

- Mercedes-Benz : Série 107 (C107 Coupe), Transporter (T1 600 207-210 601), 8 (/8 W114,/8 Coupé W114,/8 W115), Série 201 (190 201), Classe E (124 Break,124 Berline), Série 124 (W124 T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320), MB (631), Série 123 (W123 C123 Coupé,W123 T123 Break,W123 Berline/chassis-cabine), Série 116 (W116), Stufenheck (W124), 190 (W201), SL (R107), W124 Coupe (C124), /8 (W115) Limousine, W123 Coupe (C123), /8 (W114) Coupe, W123 T-modell (S123), S-Klasse Limousine (W116), SL Coupe (C107), T1 Bus (601), 100 Kasten (631), 100 Pritsche/Fahrgestell (631), T1 Kastenwagen (601, 611), 100 Bus (631), W124 Cabrio (A124)

- Volkswagen : Polo (I), Passat (B2 Hatchback,B3 Berline,B2 Variant Syncro,B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B3 Syncro), Scirocco, PASSAT Variant (3A5, 35I), PASSAT (3A2, 35I), Polo Schrägheck (86C, 80), SCIROCCO (53), PASSAT (32B), POLO (86), Passat Variant (33B), PASSAT Stufenheck (32B), PASSAT (32), PASSAT Variant (33)

- Opel : Rekord (D Caravan,D,E Caravan,E), Kadett (D Caravan,D,C Berline), Senator (A), OLYMPIA (A Coupé), KADETT C Coupe, REKORD E (17_-19_, 11_, 14_, 16_), KADETT D (31_-34_, 41_-44_), REKORD D, SENATOR A (29_), REKORD D Coupe, REKORD E Caravan (61_, 66_, 67_), KADETT D Caravan (35_, 36_, 45_, 46_), REKORD D Caravan

- Ford : Fiesta (II 83,I), FIESTA II (FBD), FIESTA I (GFBT), FIESTA Kasten (FVD), FIESTA Kasten (WFVT)

- Citroën : AX (- II ZA,ZA), CX (MA,Break MA), BX (Break XB,XB), AX (ZA-_), BX (XB-_), CX II, CX I (MA), CX II Break, BX Break (XB-_), CX I Break (MA)

- Jaguar : XJ (XJ40,Sovereign,XJ 40, 81), XJS (Coupé), XJSC (Convertible), XJR, XJSC Cabrio (X27), XJ Limousine (XJ40, XJ81), XJ Coupe

- Talbot : Samba, SAMBA Cabriolet (51E), SAMBA (51A)

Le bouchon de radiateur VERNET RC0058 est un produit de qualité supérieure qui assure une étanchéité parfaite du radiateur. Il est important de le changer dès lors qu'il n'assure plus une obturation étanche du radiateur, tant au niveau de sa partie supérieure que de la soupape inférieure. Une dégradation des joints, une oxydation excessive, notamment une corrosion du ressort susceptible de se rompre, du jeu au niveau de la liaison entre les deux parties du bouchon, justifient son remplacement. Un bouchon de radiateur qui n'assure plus une obturation étanche peut provoquer à terme une perte importante de liquide de refroidissement, entraînant un risque de dommages irréversibles au moteur de votre véhicule. Par ailleurs, si le système de ressort, trop oxydé, se grippe et empêche la soupape de fonctionner en cas de besoin, le risque de dégâts est tout aussi important. Un seul geste suffit à remplacer le bouchon défectueux pour rouler en toute tranquillité.



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