Description du produit
Le pulseur d'air habitacle NISSENS 87262 est un produit de qualité pour votre véhicule. Il est compatible avec les modèles de Renault tels que Master (III FL2 FL Traction Fourgon, III Traction Chassis/Plancher, III Phase 2 Traction Chassis/Plancher, III Traction Fourgon, III Phase 2 Propulsion Fourgon, III FL2 FL Propulsion Fourgon, III Propulsion Fourgon, III Phase 2 Traction Fourgon, III FL2 FL Traction Chassis/Plancher, III FL2 FL Traction Combi, III FL2 FL Propulsion Chassis/Plancher, III Propulsion Chassis/Plancher, III Phase 2 Traction Combi, III Phase 2 Propulsion Chassis/Plancher, III Traction Combi/Bus), Kangoo (II Express Phase 2 VU, II Be Bop VP, II VP, II Express Compact VU, II Express VU, II Phase 2 VP, II Express Compact Phase 2 VU) et Opel Movano (B Traction Combi-Minibus, B Propulsion Châssis cabine, B Phase 2 Traction Fourgon, B FL 2 Traction Fourgon, B Propulsion Fourgon F, B FL 2 Traction Combi-Minibus, B FL 2 Propulsion Fourgon, B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher, B Phase 2 Traction Combi-Minibus, B Traction Châssis cabine, B Phase 2 Propulsion Fourgon, B Phase 2 Traction Châssis/Plancher, B Traction Fourgon FV) ainsi que Nissan NV400 (Fourgon Traction, Fourgon Propulsion, Phase 2 Combi/Bus Traction, Combi/Bus Traction, Phase 2 Châssis/Plancher Traction, Châssis/Plancher Traction, Phase 2 Fourgon Traction, Châssis/Plancher Propulsion, Phase 2 Fourgon Propulsion, Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion, Combi/Bus Propulsion), NV250 (X61) et Mercedes-Benz Citan (415 VP, 415 VU). Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces. Le pulseur NISSENS 87262 a une tension de 12.0 V, un diamètre de 149.0 mm et une puissance de 276.0 W. Il est important de noter que le produit ne contient pas de régulateur intégré. Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement. Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation. Le pulseur d'air habitacle NISSENS 87262 est un produit de qualité qui vous permettra de profiter pleinement de votre confort en voiture.
