Description du produit
Le pulseur d'air habitacle NRF B.V. est un produit de qualité pour les véhicules de marque MERCEDES-BENZ et VOLKSWAGEN. Il est compatible avec les modèles Sprinter (901-905 313 CDI, 901-905 311 CDI, 901-905 312D, 901-905 616 CDI, 901-905 208 CDI, 901-905 308 CDI, 901-905 412D, 901-905 211CDI, 901-905 414, 901-905 308D, 901-905 216 CDI, 901-905 212D, 901-905 408D, 901-905 410D, 901-905 310D, 901-905 214, 901-905 411 CDI, 901-905 316 CDI, 901-905 208D, 901-905 416 CDI, 901-905 210D, 901-905 408 CDI, 901-905 413 CDI, 901-905 213 CDI, 901-905 314) et LT (II 35, III 28, III 35, III 46, II 28, II 46). Il a une tension de 12.0 V et un montage d'origine BOSCH. Le sens de rotation est horaire et il est fabriqué par la marque NRF B.V.
Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Il est intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle et aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle. Il propulse ensuite l'air à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces.
Il est recommandé de changer le pulseur de chauffage si celui-ci ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur. Si le moteur électrique est en cause, seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement.
Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.
En résumé, le pulseur d'air habitacle NRF B.V. est un produit de qualité qui assure le confort et la sécurité de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de MERCEDES-BENZ et VOLKSWAGEN et est facile à installer. Il est recommandé de le changer en cas de panne pour éviter des dommages supplémentaires à votre véhicule.
