Description du produit
Le poussoir hydraulique INA est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de votre moteur. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Mercedes-Benz Vito (639, 638), Viano (639), Classe E (211 Berline, 210 Berline, 211 Phase 2 Berline, 211 Break, 211 Phase 2 Break, 210 Break), Classe ML (Phase 2 164, 164, 163), Classe S (220, 221 Limousine, 221 Berline), Classe G (-G, G-461), Classe GL (164), Classe V (638), Classe CLK (209 Coupé), Sprinter (901-905 313 CDI, II 906.111, 901-905 311 CDI, 901-905 616 CDI, 901-905 208 CDI, 901-905 308 CDI, II 906.132, II 906.131, 901-905 211CDI, II 906.233, II 906.631, II 906.637, II 906.133, II 906.134, 901-905 216 CDI, II 906.213, II 906.711, II 906.136, II 906.731, II 906.657, II 906.655, II 906.653, II 906.153, II 906.635, II 906.135, II 906.255, 901-905 411 CDI, II 906.155, II 906.253, II 906.611, II 906.735, II 906.113, II 906.231, 901-905 316 CDI, II 906.235, 4-t Autobus/Autocar 904, II 906.633, II 906.211, II 906.613, 901-905 416 CDI, 901-905 408 CDI, 901-905 413 CDI, II 906.713, 901-905 213 CDI, II 906.733), Classe CLC (203), Classe C (204 Phase 2 Break, 202 Break, 203 Phase 2 Berline, 203 Break, 204 Berline, 203 Berline, 203 Coupé, 203 Phase 2 Coupé, 204 Break, 203 Phase 2 Break, 202 Berline) & LAND ROVER: Range Rover (III) & BMW: X5 (E53), Serie 7 (Série 7 E38), Serie 5 (Série 5 E39 Touring, Série 5 E39), Serie 8 (Série 8 E31) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2) & JEEP: Grand Cherokee (WJ/G) (Ref : 420 0170 10).
Le poussoir hydraulique fonctionne grâce à un principe de conversion d'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape. Il est constitué d'une tige et d'un marteau et peut agir directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir.
Le poussoir hydraulique INA est de diamètre 33,0 mm et de hauteur 24,0 mm. Il est de marque INA et ne possède pas de consigne. Il est recommandé de changer le poussoir hydraulique en cas de claquements bruyants ou de fumée bleue ou noire, qui peuvent être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes. Un contrôle peut également être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal.
Le poussoir hydraulique INA est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la Mercedes-Benz Vito, la Classe E, la Classe S, la Classe G, la Classe GL, la Classe V, la Classe CLK, le Sprinter, la Classe CLC, la Classe C, le BMW X5, la Série 7, la Série 5, la Série 8, le Chrysler PT Cruiser, le Jeep Grand Cherokee et le Land Rover Range Rover. Il est de type hydraulique et est composé d'une tige et d'un marteau. Il est recommandé de changer le poussoir hydraulique en cas de claquements bruyants ou de fumée bleue ou noire, qui peuvent être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes.
