Poussoir de soupape FEBI BILSTEIN 08364 (X1)

 Description par oscaro.com

FEBI BILSTEIN Poussoir Hydraulique pour SSANGYONG: Korando (I KJ Phase 2 ,I KJ), Rexton (I Phase 2,I), Musso (MUSSO SPORTS) & MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break,124 Break,124 Berline), Sprinter (901-905 208D,901-905 312D,901-905 310D,901-905 210D,901-905 212D,901-905 308D,901-905 410D,901-905 412D,901-905 408D), 201 Series (190 201), Transporter (T1 600 207-210 601,600 507-512 667,T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611), Classe G (-GD,GD-460.3), Classe V (638), Vito (638), Classe C (202 Berline), 124 Series (T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500) & DAEWOO: Korando (KJ) (Ref : 08364) équivalente à EVOBUS: 601 050 07 25, A601 050 07 25 & MERCEDES-BENZ: 601 050 00 80, 601 050 03 25, 601 050 03 80, 601 050 04 25, 601 050 05 25, 601 050 07 25, 601 050 08 25, 601 050 08 80, A601 050 00 80, A601 050 03 25, A601 050 03 80, A601 050 04 25, A601 050 05 25, A601 050 07 25, A601 050 08 25, A601 050 08 80 & SSANGYONG: 601 050 08 25 type de fonctionnement : hydraulique, quantité : 8, diamètre extérieur : 40.0 mm, Poids : 0.106 kg, Épaisseur : 36.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le poussoir hydraulique a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames.

Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape.

Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir. , quand changer : Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid.

Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal., pourquoi changer : Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale.

De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles et internes du moteur.