Description par oscaro.com
SKF Pompe à eau pour TOYOTA: Hilux (KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande,KUN 26/25/15 Phase 2,KUN 26/25/35 Phase 3,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,KUN 26/25/15), Hiace (LH/RZH 100) (Ref : VKPC 91829) équivalente à TOYOTA: 16100-09260, 16100-09261, 16100-39485, 16100-39486 gamme équipementier : Aquamax, Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, Matériau turbine de la pompe à eau : Métal, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement.
Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau.
La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée.
Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
Description par carter-cash
La pompe à eau SKF VKPC 91829 est une pièce de rechange essentielle conçue pour assurer une circulation optimale du liquide de refroidissement au sein du moteur de votre véhicule. Ce composant garantit une régulation thermique constante, évitant ainsi toute surchauffe du moteur et préservant la longévité de vos organes mécaniques grâce à sa turbine en métal robuste.
Conçue pour une intégration parfaite dans les systèmes d'entraînement à courroie trapézoïdale à nervures, cette pompe est livrée avec ses joints et un goujon fileté, facilitant une installation fiable et conforme aux préconisations d'origine. Ce modèle est compatible avec plusieurs motorisations de la gamme Toyota, dont le HILUX VII Pick-up, le HIACE IV Fourgon et le FORTUNER, parmi d'autres modèles´ voir liste complète.
Référencée sous le code 173VKPC91829 et dotée du code EAN 7316574719570, cette pompe à eau répond aux exigences techniques strictes du fabricant pour une performance durable sous haute sollicitation. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
Description par Norauto
La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Elle est composée d´une hélice positionnée dans le carter moteur. Elle peut être entrainée par la courroie de distribution ou la courroie d´accessoire. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Ce produit est vendu avec un joint.
Description par winparts
Version pompe a eau: pour entrainement multi-courroie Article complementaire / Info complementaire 2: Avec stud Articlecomplementaire/Info complementaire: avec joints Garantie: 2 ans Pompe a eau(variante): Pour entrainement par courroies multiples Materiau turbine de lapompe a eau: Metal
