Saleri PA1354A POMPE A EAU SALERI

 Description du produit

La pompe à eau SALERI est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Soul (Phase 2), la Citroën Jumper (III Phase 1/2 Cabine), l'AUDI A3 (8P1 Série 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Cabriolet 8P), la Porsche Panamera (II phase 2 971-2 Sport Turismo,II phase 2 971-2 Executive,II phase 2 971-2,II 971,Panamara 970), la Ford Galaxy (I Phase 2 VY), la Dacia Duster (I Phase 2 Van), la Seat Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), la Toyota Hilux (KUN25/15,KUN25/15 Phase 2,KUN 2.,35 Prod. Thailande), la Skoda Roomster, la BMW X5 (F15), la Mercedes-Benz Classe A (W177 berline), la Land Rover Discovery (Sport), la Peugeot Boxer (I), la Hyundai Accent, la Mitsubishi Eclipse Cross (FL), la Mazda 6 (Mazda 6 III Phase 3 Sedan), la Mazda 3 (IV Berline) et bien d'autres encore.

Cette pompe à eau est fabriquée par la marque SALERI et est équipée d'une poulie pour courroies d'un diamètre de 56.2 mm et d'une roue à aubes d'un diamètre de 60.0 mm avec un nombre de dents de 19. Elle fonctionne de manière mécanique et est garantie 2 ans.

Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution, car ces deux pièces sont souvent vendues ensemble. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont des signes qu'il faut impérativement changer la pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche peut causer une fuite de liquide.

En résumé, la pompe à eau SALERI est un produit de qualité qui convient à de nombreux modèles de voitures. Elle est équipée d'une poulie pour courroies d'un diamètre de 56.2 mm et d'une roue à aubes d'un diamètre de 60.0 mm avec un nombre de dents de 19. Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution pour un fonctionnement optimal du système de refroidissement. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont des signes qu'il faut impérativement changer la pompe à eau.