FEBI BILSTEIN Pompe à eau 01286

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 Fiche technique


Marque

FEBI BILSTEIN

Catégorie

Pompes à eau auto

Produit mis en ligne le

28/03/2017

Code EAN

4027816012863





 Description du produit


La pompe à eau FEBI BILSTEIN convient à une large gamme de véhicules, notamment les KIA Sportage, Rio, Opirus, les AUDI 80, 100, 90, Coupé, Cabriolet, A6, les SUZUKI Liana, Baleno, Kizashi, Swift, Samuraï, les OPEL Meriva, Insignia, Mokka, Movano, Zafira, Antara, Agila, Astra, Corsa, Combo, les MG MG ZT, les TALBOT 1100, les PORSCHE 911, Panamera, 944, 914, 924, les FORD Galaxy, Transit/Tourneo, Mustang, Focus, Mondeo, Scorpio, S-Max, Granada, les SEAT Exeo, Altea, Ateca, Inca, Cordoba, Alhambra, Ibiza, Leon, Toledo, les TOYOTA Aygo, Verso, Hilux, Proace, Yaris, les CHRYSLER Grand Voyager, Sebring, les CADILLAC BLS, les VOLVO V60, S90, V90, S80, C70, V70, XC 90, 244, V50, les VOLKSWAGEN Transporter, Vento, Iltis/181, Caddy, LT, Tiguan, Corrado, Jetta, Polo, Touran, Scirocco, Santana, Golf, Sharan, UP, Golf Cabriolet, Passat, les LAND ROVER Range Rover, Defender, Land Rover, les LANCIA Prisma, Musa, Delta, les YUGO/ZASTAVA 1100, les VAUXHALL Astra, Movano, Sintra, les LOTUS Esprit, les HYUNDAI i40, Santa Fé, i10, i20, les MITSUBISHI Galant, Lancer, Pajero, FTO, Cordia, Outlander, i-MiEV, Carisma, Canter, les R.V.I. Série B, les CHEVROLET Camaro, Trans Sport, les MAZDA RX-8, 6, Mazda 3, MX5.

Cette pompe à eau est fabriquée en aluminium et pèse 0,787 kg. La turbine de la pompe à eau est en métal et le joint est en papier. Elle est équipée d'une bague d'étanchéité et d'un joint d'étanchéité.

La pompe à eau a pour rôle de faire circuler le liquide de refroidissement dans le moteur pour réguler sa température. Elle peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire. Il est recommandé de changer la pompe à eau et la courroie de distribution simultanément. Les signes qu'il faut changer la pompe à eau sont les fuites de liquide et les bruits anormaux. Les impuretés peuvent endommager plusieurs éléments de la pompe à eau, tels que le joint mécanique d'étanchéité, la tension de la courroie ou le palier. Une pompe à eau défectueuse ou cassée peut entraîner une surchauffe du moteur ou une fuite de liquide, il est donc important de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.



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