Pompe a eau VALEO 506894 (X1)

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Valeo Pompe à Eau, Refroidissement du Moteur 506894

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VALEO Pompe à eau pour HONDA: CR-V (Ref: 506894)

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 Fiche technique


Marque

VALEO

Catégorie

Pompes à eau auto

Produit mis en ligne le

27/02/2017

Code EAN

3276425068940





 Description du produit


La pompe à eau VALEO 506894 est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement du système de refroidissement de votre véhicule. Elle permet de faire circuler le liquide de refroidissement dans le moteur afin de réguler sa température. Cette pompe à eau est compatible avec les modèles HONDA CR-V (mk I) et VOLKSWAGEN LT (I 40). Elle est équipée d'une poulie et possède un nombre de dents de 19. Elle est vendue avec des joints pour une étanchéité optimale.

La pompe à eau peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire. Il est recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution pour éviter tout risque de panne. En effet, une pompe à eau défectueuse peut entraîner une surchauffe du moteur et une fuite de liquide de refroidissement.

La pompe à eau VALEO 506894 est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Elle est composée d'une hélice positionnée dans le carter moteur pour une circulation optimale du liquide de refroidissement. Elle est vendue sans couvercle mais avec un joint pour une installation facile et rapide.

En cas de fuites de liquide ou de bruits anormaux, il est impératif de changer la pompe à eau. Les impuretés et la crasse peuvent abîmer les éléments de la pompe à eau tels que le joint mécanique d'étanchéité, la tension de la courroie ou le palier. Il est donc important de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour un fonctionnement optimal du système de refroidissement.

En résumé, la pompe à eau VALEO 506894 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, compatible avec les modèles HONDA CR-V (mk I) et VOLKSWAGEN LT (I 40). Elle permet de faire circuler le liquide de refroidissement dans le moteur pour réguler sa température. Elle est vendue avec des joints pour une étanchéité optimale et peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire. Il est recommandé de la changer en même temps que la courroie de distribution pour éviter tout risque de panne.



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