Description du produit
La pompe à eau est un élément essentiel pour le refroidissement du moteur de votre véhicule. Elle permet de faire circuler le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur afin d'éviter la surchauffe du moteur. La pompe à eau VALEO 506697 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, sans poulie et avec joints inclus. Elle est compatible avec les modèles suivants : OPEL Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Break/caravanF35/F70, G Break/caravanF35/F70, H Break L35 - L70, Classic III sur base H L48, G Berline F69, G F08, F48, J Hatchback F68, H GTC L08, Classic III sur base H Berline L69, H L48, H Berline L69), Corsa (D 5 portes, D 3 portes, C, C Phase 2, D 3 portes Phase 2, D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Combo (Tour base Corsa C, III phase 2, Tour Phase 2, III base Corsa C), Zafira (B Phase 2, B, B Family) & VAUXHALL: Corsa (2 Facelift, 2, MKIII 5 portes), Astra (MK IV Berline F69, MK IV HatchbackF08/F48, MK IV Estate F35/F70, MK V Sport Hatch L08, MK V Estate L35 - L70, MK V Hatchback L48), Meriva (A), Zafira (II) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2), Capri (I) & PORSCHE: Panamera (II 971 Sport Turismo).
Il est recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution, en moyenne tous les 80 000 à 100 000 kilomètres ou tous les 5 ans. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont des signes qu'il est impératif de changer la pompe à eau. La crasse et les impuretés peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau, tels que le joint mécanique d'étanchéité, la tension de la courroie ou le palier. Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, tandis qu'une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche peut causer une fuite de liquide. Il est donc essentiel de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.
