Pompe a eau VALEO 506579 (X1)

 Description du produit

La pompe à eau est un élément essentiel pour le refroidissement du moteur. Elle permet de faire circuler le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur pour éviter la surchauffe du moteur. La pompe à eau VALEO 506579 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, avec une turbine en métal. Elle peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire, et est vendue sans joint ni couvercle. Son poids est de 1,06 kg.

Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution, tous les 80 000 à 100 000 kilomètres ou tous les 5 ans. En effet, une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche peut causer des fuites de liquide. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé.

La pompe à eau VALEO 506579 convient pour les modèles de voiture suivants : AUDI TT (série 2 Roadster), RENAULT Laguna (I Phase 1 B56, Nevada Phase 1 K56), OPEL Vivaro (A FL Fourgon), VAUXHALL Movano (A FL, A) et FORD Mondeo (II GD break). Elle peut être vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution, mais peut également être achetée seule si elle est entraînée par la courroie d'accessoire. En tout cas, il convient de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.