Pompe a eau VALEO 506577 (X1)

 Description du produit

La pompe à eau VALEO 506577 est une pièce de qualité équivalente à l'origine, conçue pour être utilisée sur une variété de marques et de modèles de voitures, notamment la FERRARI F430 (Coupé, Spider), la 458 (Spider), la SUZUKI Wagon R (+ RB), la PORSCHE Panamera (970 Phase 2), la FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2, Custom Transit Phase 2), la Kuga (III), la S-Max (II), la Connect (Transit Connect II FL), l'Ecosport (Phase 3), la SEAT Ibiza (II Phase 2, IV Phase 2 HB 5 Portes, III Phase 2, III, II), l'Arosa, la Cordoba (III, III Vario, II Vario, II, IV, I), l'Inca, l'Arona (FL), la TOYOTA Hilux (LN RZ, RN YN LN 5 & 6), la Corolla (80), la VOLKSWAGEN Lupo, Polo (III Phase 2, III, III Variant Phase 2, III Classic Phase 2, III Variant, III Classic), la Caddy (II), l'HYUNDAI i10 (AC3), Tucson (Break), Coupé, Accent (Berline), Excel, Satellite, Matrix et la MITSUBISHI Galant (E3* Berline), Colt (CJ) et la MAZDA Xedos (9 FL). Cette pompe à eau est équipée d'une poulie et d'un joint d'étanchéité inclus. Elle peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire, selon le modèle de voiture. Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement dans le moteur pour réguler sa température. Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau et la courroie de distribution simultanément pour assurer un fonctionnement optimal du système de refroidissement. Les signes d'une pompe à eau défectueuse ou usée sont les fuites de liquide et les bruits anormaux. Il est important de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour éviter une surchauffe du moteur et des dommages à d'autres composants de la voiture. Avec une garantie de 2 ans, cette pompe à eau VALEO 506577 est une option fiable pour remplacer une pompe à eau défectueuse ou usée.