Pompe a eau VALEO 506441 (X1)

 Description du produit

La pompe à eau VALEO 506441 est un élément essentiel pour le refroidissement de votre moteur. Elle permet de faire circuler le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur afin d'éviter la surchauffe du moteur. Cette pompe à eau convient pour les véhicules suivants : HONDA CRX (EG/EH), Civic (EG/EH/EJ,MA/MB), VOLKSWAGEN Polo (II Classic Phase 2), Transporter (F70), Touran (I), Passat (B3 Variant), Phaeton (Phase I), VAUXHALL Astra (MK II Belmont), Signum (FL), Corsa (1), Carlton (Break), Cavalier (Berline), SEAT Alhambra (II), Inca, Cordoba (III), CHRYSLER Voyager (I).

Cette pompe à eau est équipée d'une turbine en métal et d'un joint d'étanchéité inclus. Elle peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire. Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution, car ces deux pièces sont souvent vendues ensemble. Si la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, il est impératif de changer les deux pièces simultanément.

Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont des signes qu'il est temps de changer la pompe à eau. La crasse et les impuretés peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau, tels que le joint mécanique d'étanchéité, la tension de la courroie ou encore le palier. Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, tandis qu'une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche peut causer une fuite de liquide. Il est donc important de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.

Cette pompe à eau VALEO 506441 est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Elle est vendue avec un joint et ne pèse que 1,13 kg. Elle convient pour de nombreux modèles de voitures et est un choix sûr pour remplacer votre ancienne pompe à eau défectueuse ou usée.