Description du produit
La pompe à eau SKF VKPC 84415 est un produit de qualité supérieure conçu pour les véhicules de marque FORD, SEAT, MITSUBISHI et PORSCHE. Elle est compatible avec les modèles suivants : Escort (VI Berline/Hatcback,VI Clipper,VI Cabriolet), Focus (I Hatchback,I Berline,I Clipper,I Clipper Phase 2,I Hatchback Phase 2,I Berline Phase 2), Connect (Transit Connect TC7,Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7), Mondeo (II GD berline,II GD break), Cougar, Cordoba (I), Ibiza (III,V), L200 (K6/7), Pajero (Sport K9), Galant (E5* Berline,E1*), Lancer F (IV C6/7*), Carisma (DA Berline) et Cayenne (9PA).
Cette pompe à eau est conçue pour être utilisée avec un système d'entraînement à courroie trapézoïdale nervures. La turbine de la pompe à eau est fabriquée en fonte, ce qui garantit une grande durabilité et une efficacité de refroidissement équivalente aux normes constructeurs pour des performances optimisées. Elle est vendue avec un joint pour une installation facile et sûre.
Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Elle peut être entraînée par la courroie de distribution ou la courroie d'accessoire. Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau et la courroie de distribution simultanément, car elles sont souvent vendues ensemble. Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche peut causer une fuite de liquide.
La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
En résumé, la pompe à eau SKF VKPC 84415 est un produit de qualité supérieure, compatible avec plusieurs modèles de véhicules de différentes marques. Elle est conçue pour un système d'entraînement à courroie trapézoïdale nervures et est fabriquée en fonte pour une grande durabilité et une efficacité de refroidissement optimale. Elle est vendue avec un joint pour une installation facile et sûre. Il est recommandé de changer la pompe à eau et la courroie de distribution simultanément pour une meilleure performance et une plus grande sécurité.
