Pompe a eau SKF VKPC 83424 (X1)

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SKF Pompe à eau pour ROVER: 400 Series, 200 Series & LADA: Niva 4x4 & PEUGEOT: 305, 309, 405, 306, 205, J5 & CITROËN: BX, Visa, C25 (Ref: VKPC 83424)

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 Fiche technique


Marque

SKF

Catégorie

Pompes à eau auto

Produit mis en ligne le

19/03/2017

Code EAN

7316570566383






 Description par oscaro.com


SKF Pompe à eau pour ROVER: 400 Series (400 Série 1), 200 Series (200 Série 2) & LADA: Niva 4x4 (Niva) & PEUGEOT: 305 (II Break/Fourgonnette,II Berline), 309 (II), 405 (Break,Berline,Berline Phase 2,Break Phase 2), 306 (Phase 2 N5,7A,7C,7S,N3,7A,7C.7S), 205 (Phase 2,Phase 1), J5 (série 2 290,série 1 280) & CITROËN: BX (Break XB,XB), Visa, C25 (série 2,série 1), ZX (N2), C15 (Ref : VKPC 83424) équivalente à CITROËN: 1201-60, 9401201480, 95641149, 95643824, 95655210, 95656568, 95656569 & PEUGEOT: 1201.48, 1201.51, 1201.60, 1201.62, 1202.60 & ROVER: GWP 337, GWP 338, PEB 10031 EVA & TALBOT: 1201-60 gamme équipementier : Aquamax, Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Nombre de dents : 20, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement.

Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau.

La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée.

Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.


 Description par Norauto


La pompe à eau fait circuler le liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Elle est composée d´une hélice positionnée dans le carter moteur. Elle peut être entrainée par la courroie de distribution ou la courroie d´accessoire. Cette pompe à eau est une pièce de qualité équivalente à l'origine. Ce produit est vendu avec un joint.


 Description par winparts


Article complementaire/Info complementaire: avec joints Nombre de dents: 20 Garantie: 2 ans Pompe a eau (variante): Pour entrainement par courroie crantee Materiau turbine de la pompe a eau: Matiere plastique



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