Description par oscaro.com
FEBI BILSTEIN Pompe à eau pour OPEL: Astra ( Classic II sur base G F08/F48,J GTC, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Break L35 - L70,G F08,F48,J Hatchback F68,G Berline F69,J Sports Tourer,J Berline F69,H Berline L69,H Break L35 - L70,H L48,G Break/caravanF35/F70,H GTC L08), Zafira (B Family,B Phase 2,B), Corsa (C Phase 2,D 5 portes Phase 2,C,D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Meriva (B,A,B Phase 2), Combo (Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C), Mokka & VAUXHALL: Meriva (B,A), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Hatchback L48,MK IV Estate F35/F70), Zafira (II) & CHEVROLET: Cruze (Hatchback J305,Berline J300,Break J308), Trax (Ref : 24194) équivalente à CHEVROLET: 98109416 & GENERAL MOTORS: 097251178, 097307468, 098003100, 098109416, 97251178, 97307468, 98003100, 98109416 & ISUZU: 8-97251178-0, 8-97287175-0, 8-97307468-0, 8-98003100-0 & OPEL: 01334 073, 01334 143, 06334 019, 06334 048, 13 34 073, 13 34 143, 13 34 268, 1334 143, 1334073, 63 34 019, 63 34 024, 63 34 048, 6334 048, 6334019, 6334024 & VAUXHALL: 093182028, 097184691, 097245007, 097251178, 097287175, 097307468, 098003100, 098109416, 93182028, 97184691, 97245007, 97251178, 97287175, 97307468, 98003100, 98109416 matériau : aluminium, Poids : 0.848 kg, Matériau joint : Papier, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement.
Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau.
La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée.
Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
Description par auto-doc
Matériau turbine de la pompe à eau: Aluminium; Matériau joint: Papier; Matériel: Fonte d'aluminium; Nombre d'ailettes/d'aubes: 8; Poids [kg]: 0,848; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 24379, 20751, 25259, 24659, 24732, 24267, 19314, 20061; N° de moteur à: 1874032; OPEL: Corsa D Schrägheck (S07),ZAFIRA B (A05),Corsa C Schrägheck (X01),Mokka / Mokka X (J13),Astra H Schrägheck (A04),Meriva A (X03),ASTRA J,Astra H GTC (A04),Astra J Sports Tourer (P10),Astra G CC (T98),Meriva B (S10),Astra G Caravan (T98),Astra J GTC (P10),Astra G Limousine (T98),Astra H Caravan (A04),COMBO Tour,ASTRA J Stufenheck,COMBO Kasten/Kombi,ASTRA H Kasten (L70),Astra H Limousine (A04),Astra J Kasten / Kombi (P10),Astra J Kasten / Schrägheck (P10),ASTRA G Kasten (F70),Corsa C Kastenwagen (X01),Astra G Classic Schrägheck (T98),Corsa C Limousine (X01),Astra G Classic Caravan (F35),Astra Classic Schrägheck (A04),Astra Classic Limousine (A04),Astra Classic Caravan (A04),Corsa Utility Pickup; CHEVROLET: CRUZE (J300),Trax I (U200),CRUZE Schrägheck (J305),CRUZE Station Wagon (J308); VAUXHALL: Mokka / Mokka X (J13),Astra Mk V (H) Sport Hatch (A04),Corsa Mk II (C) Schrägheck (X01),Astra Mk IV (G) Limousine (T98),Meriva Mk I (A) (X03),Astra Mk VI (J) GTC (P10),COMBO TOUR Mk II (C) (F25),Corsa Mk III (D) Schrägheck (S07),Astra Mk V (H) Kombi (A04),Astravan Mk IV (G) (T98),Astra Mk V (H) (A04) Schrägheck,COMBO Mk II (C) Kasten/Kombi (F25),Corsavan Mk II (C) (X01),Astra Mk IV (G) Kombi (T98),Astra Mk IV (G) CC (T98),Astravan Mk V (H) (A04),Astra Mk VI (J) (P10) Schrägheck,Zafira Mk II (B) (A05),Meriva Mk II (B) (S10),Astra Mk VI (J) Kombi (P10); 98109416, 097251178, 097307468, 098003100, 098109416, 97251178, 97307468, 98003100, 98109416, 8972511780, 8972871750, 8973074680, 8980031000, 01334073, 01334143, 06334019, 06334048, 1334073, 1334143, 1334268, 6334019, 6334024, 6334048, 093182028, 097184691, 097245007, 097251178, 097287175, 097307468, 098003100, 098109416, 93182028, 97184691, 97245007, 97251178, 97287175, 97307468, 98003100, 98109416
Description par carter-cash
Assurez une circulation optimale du liquide de refroidissement avec la pompe à eau FEBI BILSTEIN 24194, une pièce essentielle pour maintenir la température de votre moteur dans sa plage de fonctionnement idéale. Conçue en fonte d'aluminium robuste pour garantir une excellente dissipation thermique et une longévité accrue, cette pompe intègre une turbine en aluminium haute performance dotée de 8 aubes pour assurer un débit constant et efficace.
Son installation permet de prévenir efficacement les risques de surchauffe moteur, protégeant ainsi l'intégrité de votre bloc moteur lors de vos déplacements. Ce modèle est parfaitement compatible avec de nombreux véhicules, notamment l'OPEL ASTRA H GTC (A04), l'OPEL CORSA D (S07) et le CHEVROLET TRAX, voir liste complète. Identifiée sous la référence constructeur FB 24194, cette pompe à eau est livrée avec son joint d'étanchéité en papier pour une installation fiable et conforme aux standards d'origine, affichant un poids de 0,848 kg.
Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.
