Description du produit
Le kit de distribution avec pompe à eau SNR est un ensemble de pièces de qualité premium permettant de remplacer la courroie de distribution et ses périphériques pour assurer le bon fonctionnement du moteur. Ce kit est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la KIA Ceed (SW Phase 2), la CITROËN C5 (Phase 2 Break, Phase 2, X7 Tourer, X7 Berline, Break, X7 Cross Tourer), la Jumper (II, III Phase 3 Fourgon), la Berlingo (B9 Break), la Dispatch (II VP, II VUL), la Jumpy (II VP, II VUL), la Relay (II), la C Crosser, la C4 Picasso (C4 Grand Picasso), la C4 (Coupé), la C8, la FORD Focus (II Hatchback Phase 2, II SW Phase2, II Coupé Cabriolet, II Coupé Cabriolet Phase 2, II Berline Phase 2, II Berline, II Clipper, II Hatchback), la C-Max (CB3), la Mondeo (IV CA2 Berline, IV CA2 Hatchback, IV CA2 SW, IV CA2 Berline Phase 2, IV CA2 SW Phase 2, IV CA2 Hatchback Phase 2), la S-Max, la Galaxy (II CA1), la Kuga, la FIAT Scudo (II VP, II VUL), la Ulysse (II), la TOYOTA Proace (Fourgon), la BMW Serie 5 (Série 5 F11 Touring), la MERCEDES-BENZ Classe E (207 Cabriolet), la Classe A (W176), la VOLVO S40, la C70 (CC), la V70 (III, III FL), la V50, la V60 (I, I Phase 2), la S60 (II, II Phase 2), la S80 (II, II Phase 2), la C30, la VOLKSWAGEN Golf (VIII SW 4 Motion, VIII HB 4 Motion), la LANCIA Phedra, la PEUGEOT 307 (Restylée, SW, Break, Restylée Break, Restylée SW, Restylée CC), la 308 (T7 5 Portes, T7 SW, T7 Break, CC, T7 3 Portes), la Boxer (II), la 607 (Phase 2), la 508 (Phase 2 Berline, Phase 2 SW, SW, Berline), la Expert (III VUL, III Tepee), la 406 (Phase 2 Coupé, Coupé), la 407 (Space Wagon, Berline, Coupe), et la 807, ainsi que l'HYUNDAI i30.
Le kit de distribution est composé d'une courroie de distribution, d'un galet tendeur de distribution, d'un galet enrouleur de distribution, d'une pompe à eau et d'un nécessaire de fixation. Le galet tendeur de courroie de distribution est mécanique et il y a deux galets au total. La marque du produit est SNR et il n'y a pas de consigne. La pompe à eau est incluse dans le kit pour assurer l'étanchéité du liquide de refroidissement.
Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.
Le kit de distribution avec pompe à eau SNR est de qualité premium et garantit une réparation fiable en respectant les instructions de montage du constructeur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est composé de pièces de qualité pour assurer le bon fonctionnement du moteur.
