Description du produit
Le kit de distribution + pompe à eau SNR KDP455.640 est un ensemble de pièces de qualité premium permettant de remplacer la courroie et ses périphériques indispensables au bon fonctionnement de votre moteur. Ce kit convient pour les véhicules suivants : DACIA Logan (II Berline, II MCV, II Phase 2 Berline, Fourgon, Pick-Up, MCV, II Phase 2 MCV, Berline), Duster (II, II Phase 2, I Phase 2 SUV, I Van, I SUV, I Phase 2 Van), Dokker (Van), Lodgy, Sandero (II, II Phase 2) & RENAULT Mégane (III Coupé-Cabriolet, IV Estate, III Phase 2 Coupé, III Estate, III Phase 2, IV Hatchback, III Phase 3 Coupé Cabriolet, III Phase 3 Coupé, III Phase 3, III Phase 2 Estate, III Coupé, Megane IV Phase 2 Estate, IV Sedan, Megane IV Phase 2 Sedan, III Phase 3 Estate, III, Megane IV Phase 2 Hatchback), Twingo (II Phase 2 X44, II X44), Captur (phase 2), Kadjar (phase 2), Latitude (Berline), Duster (Phase 2), Scenic (Grand Scenic III, III Phase 2 XMOD, III, III Phase 2, Grand Scenic III Phase 2, IV, Grand Scenic IV), Kangoo (II VP, II Be Bop VP, II Express VU, II Phase 2 VP, II Express Phase 2 VU, II Express Compact Phase 2 VU, II Express Compact VU), Talisman (Berline, Estate), Fluence (Phase 2, Mégane Génération), Clio (IV Estate, IV 5 portes, Collection 3 portes, V Société, III 3 portes Phase 2, IV Phase 2 Estate, III Société Phase 2, IV Phase 2 5 portes, IV estate societe, V 5 portes, IV FL societe, III 5 portes Phase 2, IV FL estate societe, Collection 5 portes, III Estate Phase 2, IV societe), Modus (Phase 2, Grand Modus), Laguna (III Phase 2 Coupé, III Phase 2 Berline, III Phase 2 Estate, III Estate) & MERCEDES-BENZ Classe CLA (117 Shooting Brake Phase 2, 117 Coupé Phase 2, 117 Shooting Brake, II 118 Coupé, II 118 Shooting Brake, 117 Coupé), Classe A (W176 Phase 2, W176, W177 hatchback, W177 berline), Classe B (W246, W246 Phase 2, W247), Citan (415 VU, 420 VU, 420 VP, 415 VP), Classe T (420), Classe GLA (156, 156 Phase 2) & NISSAN NV200 (ESP Fourgon, ESP EVALIA, Fourgon, Combi), Micra (V K14FR), NV250 (X61), Juke (I F15E UK Phase 2, Phase 2 UK, Phase 4, UK), Note (Phase 2 E11E, II), Qashqai (J11E, Phase 2 J11E, +2 Phase 2 JJ10E, Phase 2 J10E), Cube (Z12), Pulsar (N17) & INFINITI Q30 (Ref : KDP455.640).
Ce kit est composé d'une pompe à eau et d'un galet tendeur de courroie de distribution automatique. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.
Ce kit de distribution + pompe à eau de marque NTN SNR est de qualité premium et vous garantit une réparation fiable en respectant les instructions de montage constructeur. Il convient pour les véhicules mentionnés ci-dessus et est composé d'un galet tendeur de courroie de distribution automatique, d'une pompe à eau, d'une courroie de distribution, d'un galet tendeur de distribution et d'un galet enrouleur de distribution. Le nombre de dents de la courroie est de 119, le nombre de galets tendeur est de 1 et le nombre de courroies est de 1. La largeur de la courroie est de 27 mm.
En résumé, le kit de distribution + pompe à eau SNR KDP455.640 est un ensemble de pièces de qualité premium permettant de remplacer la courroie et ses périphériques indispensables au bon fonctionnement de votre moteur. Il convient pour de nombreux véhicules de marque DACIA, RENAULT, MERCEDES-BENZ, NISSAN et INFINITI. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution et de remplacer la pompe à eau en cas de fuite pour assurer l'étanchéité du liquide de refroidissement et éviter la détérioration de la courroie.
