Description du produit
La pompe à eau + kit de courroie de distribution INA est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement de votre moteur. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la CITROËN Jumper (III Phase 1/2 Fourgon), la C5 (X7 Tourer), la HONDA CR-V (mk III Phase 2), la NISSAN NP300 (D22SS), la Cube (Z12), la Qashqai (Phase 2 J10E), la Z (350Z Z33 Cabriolet), la FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), la Ranger (2011), la Mondeo (IV CA2 SW Phase 2), la DACIA Logan (MCV,Fourgon,Berline,Pick-Up), la Solenza, la SupeRNova, la Sandero, la SEAT Altea (Phase 2,XL Phase 2), la Leon (III 5F8 ST), la Exeo (Break), la TOYOTA Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), la Corolla (150 Sedan fab. Japon), la Camry (FL ACV/GSV40), la BMW Serie 5 (Série 5 E60 Berline), la Serie 3 (Série 3 G20 Berline), la ALFA ROMEO 159 (Berlina), la MERCEDES-BENZ Sprinter (II 906.611,II 906.735,II 906.111,II 906.113,II 906.731,II 906.131,II 906.132), la Classe E (212 Berline,211 Berline), la Transporter (T1 600 307-310 602), la F.S.O. / POLSKI Polonez, la VOLVO S80 (II), la XC 60 (I FWD,I AWD), la VOLKSWAGEN Amarok (- Double Cabine), la UP (5 portes Phase 2), la LT (I 31), la LANCIA Delta (844,844 MY 2011), la PEUGEOT Boxer (III phase 3 Fourgon), la HYUNDAI Getz (BJ), la RENAULT Symbol - Thalia (Symbole - Thalia), la Kangoo (Express I Fourgon,II Express VU,I Break,I break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2,Extra GB,II VP,II Express Compact VU), la Clio (II Phase 2 5 portes,III Estate,III 5 portes Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2,II 3 portes), la Thalia (Symbol - Thalia Phase I), la Mégane Classic (phase 2,phase 1), la Mégane (I Phase 2 break KA,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline), la MAZDA BT50 (Mazda BT50), la Mazda 3 (II Hatchback) et la LEXUS RX (III AL10).
Ce kit de courroie de distribution comprend une pompe à eau et un galet tendeur de courroie de distribution mécanique de marque INA. Le nombre de dents de la courroie est de 96 et sa largeur est de 17 mm. Il est recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.
Ce kit de distribution est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est garanti 2 ans. Il est important de tenir compte des informations service pour assurer la compatibilité avec votre véhicule. Ce produit de qualité est un investissement essentiel pour assurer la longévité et le bon fonctionnement de votre moteur.
