Description du produit
La pompe à eau + kit de courroie de distribution INA est un ensemble de pièces indispensables pour le bon fonctionnement de votre moteur. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Sportage (III Fab. Slovaquie), la CITROËN Saxo (Phase 2), la C3 (FC/FN, Phase 2, II A51, II Classic/First), la Nemo, la Berlingo (M59 First Break, M59 Break, M59 Utilitaire, M59 First Utilitaire, M49), la C2, la C3 Pluriel, la C5 (X7 Berline), la Xsara (Berline N1, Berline Phase 2 N1, Break N2, Break Phase 2 N2, Coupé Phase 2 N0, Coupé N0), l'OPEL Movano (A Phase 3), la Corsa (D 3 portes Phase 2), l'Astra (H GTC L08), la Tigra (Twintop FL), la HONDA Jazz (III Production Grande Bretagne), la N600, l'ABARTH 500 (Nuova 500 C), la PORSCHE Panamera (Panamara 970), la FORD C-Max (Grand C-Max II B7, CB3), la Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2, IV CA2 SW, IV CA2 SW Phase 2), le Courrier/Courier (Transit Courier Phase 2), le Connect (Transit Connect II), la FIAT Fiorino (225), la Qubo, la SEAT Leon (III 5F1 5 portes), la TOYOTA Auris (150 Prod GB 3 Portes), la BMW Série 3 (Série 3 E90 LCI Berline, Série 3 E91 LCI Touring), la X1 (F48 LCI), la M3 (E90 LCI), la MAHINDRA Goa, l'ALFA ROMEO 159 (Sportwagon, Berlina), la MERCEDES-BENZ Classe GLK (204), la Vito (639), la Classe CLS (218 coupé), la Classe C (204 Phase 2 Berline), la CADILLAC CTS (II Sedan, II Coupé), l'Escalade, la VOLVO XC 70, la VOLKSWAGEN Golf (VI 3 Portes, VII 3 Portes), la Caddy (III), la PEUGEOT 307 (Break), la 207+, la 207 (SW, 5 portes, 3 portes), la 308 (T7 Break, T7 SW), la 306 (II Sedan N5, II N5, 7A, 7C, 7S, II Break/Estaten N5, I N3, 7A, 7C.7S, I Sedan N3), le Ranch (M49), la 206+, le Traveller, la 206 (SD, SW), la 407 (Coupe, Space Wagon), la 5008, la RCZ, la 106 (Phase 2), la 1007, le Bipper (Tepee), la 3008, la Partner (M59 Utilitaire, M59 Break, M49), la JAGUAR XF (X250 Berline), la XK (R Phase I), l'HYUNDAI i30 (CW CZ), la Getz (TB 3 portes, TB fab. Indes), l'ix35 (- fab. Slovaquie), le Tucson (Phase 2 Break), la MITSUBISHI Galant (DJ/DM), la CHEVROLET Spark (M300), la MAZDA 6 (Mazda 6 II Phase 2 Sedan, Mazda 6 II Phase 2, Mazda 6 II Phase 2 Sportwagon), la Mazda 3 (II Phase 2), le BT50 (Mazda BT50), l'ASTON MARTIN DB et la LEXUS GX (460).
Ce kit de courroie de distribution est fourni avec une pompe à eau et un galet tendeur automatique de marque INA. Le nombre de dents est de 104 et la largeur est de 17,00 mm. Il est recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer. Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
En achetant ce kit de courroie de distribution INA, vous êtes assuré de la qualité et de la fiabilité de votre moteur. La garantie est de 2 ans et le produit est compatible avec de nombreux modèles de voitures. N'oubliez pas de tenir compte des informations service pour une utilisation optimale de votre kit de courroie de distribution.
