Description du produit
La pompe à eau + kit de courroie de distribution INA est un ensemble de pièces indispensable pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures telles que la KIA Ceed (SW II), le Sportage (III Fab. Slovaquie), la Sephia, la CITROËN Dispatch (II VUL,II VP), la C1 (B4 5 Portes), la C3 Picasso, la C3 (II A51), la Jumper (I), la C15, l'AUDI A6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant), l'A4 (Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Serie 2 8E2), la TT (série 1 Quattro AU34,série 1 AU34), l'A3 (Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 Phase 2 AU34,Quattro Série 1 AU34), la S3 (Série 2 8P1,Série 1 8L1,Série 2 Sportback 8PA), la S4 (Série 2 Phase 2), l'A8 (Série 3 - Berline), l'A5 (Coupé), la SUZUKI Swift (III Fab. Hongrie -3 portes), la Vitara (ET/TA), la Carry (GA4*), l'OPEL Meriva (B,B Phase 2), la Monza, l'Insignia (A Berline,A Hatchback), le Movano (B Traction Combi-Minibus), la Vectra (A berline 86,87), l'Omega (A Berline,B Break), l'Astra (J Sports Tourer,J Hatchback F68), la Corsa (D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), la Crossland X (Crossland Phase 2), la NISSAN NV400 (Fourgon Traction), l'ABARTH Grande Punto, la PORSCHE Cayenne (92A), la FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 traction Phase 2,Transit IV,Transit 2006 propulsion,Transit V/Tourneo), la C-Max (II B7), la FIAT Ducato (230-231-232-234), la Doblo (Cargo III 263 Pick Up), la Scudo, la DACIA Duster (I Phase 2 SUV), la Logan (Pick-Up), la SEAT Ateca (Phase 2), la Leon (III 5F8 ST,III 5F1 5 portes,I 1M1), la Toledo (série 2), l'Ibiza (III Phase 2,III,IV SC 3 portes), l'Alhambra (II Phase 2,I), l'Exeo (Break,Berline), la Cordoba (IV), la TOYOTA Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP), la Land Cruiser (150 _J15_), l'Auris (150 Prod GB 3 Portes), la Prius (IV), la Yaris (3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), la SKODA Fabia (I), l'Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi,1U2 Berline), la Superb (I), la BMW Serie 5 (Série 5 F07 Gran turismo), la Serie 2 (Série 2 F22 Coupé), la Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E90 Berline), la X5 (F15), l'ALFA ROMEO Mi.To (Phase 3), la Spider (III), la Giulietta (III), la MERCEDES-BENZ Classe CLS (218 Shooting Brake), la Classe E (212 Berline,212 Break), la CADILLAC BLS (Wagon C69), la MINI MINI (2 R61 Paceman,2 R59 Roadster), la VOLVO S80 (II), la 850 (Break/Estate), la V60 (I), la XC 60 (I AWD), la C30, la V70 (III), la S60 (II), la VOLKSWAGEN Transporter (7H), la Caddy (III Phase 2,III Phase 2 Maxi), la New Beetle (I Phase 3,I,I Phase 2,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet), la Jetta (IV Phase 2,IV 162), la Polo (IV Phase 2,IV Berline), la Touran (I Phase 2,I), la Golf (IV 4 Motion,IV Variant 4 Motion,IV Variant,IV), la Bora (4 Motion 1J2,Variant 4 Motion 1J6,1J2), la Sharan (II,II Phase 2), la Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant), la LAND ROVER Range Rover (IV,Sport II), la Defender (90,2 130), la LANCIA Thesis, la Ypsilon, la Musa (FL), la Phedra, la PEUGEOT Boxer (I), la 308 (II SW), la 207 (SW), la 807, la 206 (CC), la LADA Kalina (1117 Break), la HYUNDAI H350, la Tucson (Phase 2 Break), la Santa Fé (3), la Veloster (SB), la MITSUBISHI Montero (Sport KH,4 5P), la Carisma (2 DA Berline), la CHEVROLET Corvette (C7,C6), la Camaro (Coupé), la MAZDA B (Pick-up), la 6 (Mazda 6 III Phase 3 Sedan,Mazda 6 III Phase 3 Estate,Mazda 6 I Phase 2 GG1,Mazda 6 III estate), la 626 (GD). Ce kit est composé d'une courroie de distribution, d'un galet tendeur de distribution, d'un galet enrouleur de distribution, d'une pompe à eau, d'un amortisseur de tension de courroie de distribution et d'un nécessaire de fixation. Il est recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. Lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer. Le kit de distribution INA est garanti 2 ans et est compatible avec les viscosités recommandées. Tenir compte des informations service pour une utilisation optimale.
