Description du produit
La pompe à eau + kit de courroie de distribution INA convient pour plusieurs modèles de voitures, notamment la SUZUKI SX4 (S-Cross, S-Cross FL, Phase 2 MAGYAR), Vitara (LY) et OPEL Astra (H L48, H Break L35 - L70, H Twintop L67, H GTC L08, G Berline F69), Vectra (C Break F35, C GTS F68, C Berline F69, C Phase 2 F68, C Phase 2 Berline F69, C Phase 2 Break F35), Signum (FL), Combo (Fourgon X12, Tour X12), Zafira (B Phase 2, B), Insignia (A Country Tourer Phase 2) et JEEP Cherokee (KL), Renegade (FL), Compass (II, II Phase 2). Il est également compatible avec les modèles FIAT Freemont, Linea, Egea (356), Croma (II 194-294 SW 194, II FL 194-294 SW 194), Doblo (III 263, Cargo III Phase 2 263 Fourgon, Cargo III Phase 2 263 Pick Up, Cargo III 263 Pick Up, Cargo III 263 Fourgon, Cargo III Phase 2 263 Combi, III Phase 2 263, Cargo III 263 Combi), 500 (X, L Phase 2 Wagon, LPhase 2 Cross, L Phase 2, L Living, L, X FL), Ducato (II 250 Fourgon, II 250 Chassis, II MY2011 35 17Q, II MY2011 33 15Q, II MY2011 30 12Q, II 250 Combi, II 250 Panorama), Tipo (FL356 hatchback, FL356 Station Wagon, 356 Tipo Sedan, 356 Tipo Station Wagon, 356 Tipo), Punto (Grande Punto 199, Evo 199 3 portes, Evo 199 5 portes), Stilo (FL Multiwagon, FL Van, FL), Sedici (2012, FL), Idea (FL), Bravo (II FL 198, II 198) et SKODA Kodiaq (FL).
Le kit de courroie de distribution est composé d'une courroie de distribution, d'un galet tendeur de distribution, d'un galet enrouleur de distribution, d'une pompe à eau et d'un nécessaire de fixation. Il est recommandé de remplacer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer. Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
Le kit de distribution INA 530 0561 30 est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la SUZUKI SX4, Vitara et OPEL Astra, Vectra, Signum, Combo et Zafira, Insignia, JEEP Cherokee, Renegade et Compass, FIAT Freemont, Linea, Egea, Croma, Doblo, 500, Ducato, Tipo, Punto, Stilo, Sedici, Idea et Bravo, SKODA Kodiaq, ALFA ROMEO 159, Brera, GT, 156, Mi.To, Spider et Giulietta, MASERATI Grecale, CADILLAC BLS, LANCIA Delta, Musa et Thesis, et VAUXHALL Astra, Zafira, Signum, Insignia, Vectra et Cascada. Le kit est composé d'une courroie de distribution, d'un galet tendeur de distribution, d'un galet enrouleur de distribution, d'une pompe à eau et d'un nécessaire de fixation. Il est recommandé de remplacer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer. Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer. Le kit de distribution INA 530 0561 30 est garanti 2 ans.
