Description du produit
La pompe à carburant PIERBURG 7.02701.44.0 est une pièce neuve d'origine de qualité, indispensable au fonctionnement de votre véhicule. Elle est compatible avec les modèles CITROËN Berlingo (M49, M59 Break, M59 Utilitaire, B9 Break, B9 Break Phase 2, B9 Utilitaire, B9 Utilitaire Phase 2), C4 Picasso (II, C4 Grand Picasso, II Grand) et PEUGEOT Partner (M59 Break, M49, Teepee B9, B9 Break, B9 Utilitaire, B9 Utilitaire Phase 2), 5008 (Phase 2). Elle fonctionne électriquement avec une tension de 13,5 V et un ampérage jusqu'à 6,2 A. Elle mesure 154,0 mm de diamètre et 170,0 mm de longueur totale. Sa pression est de 3,5 bar (50,75 psi).
La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence.
La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivants : difficultés au démarrage, possibilité de caler, à-coups lors de la conduite, moteur en grève ou en fonctionnement erratique, panne malgré un niveau d'essence suffisant. Le défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe.
En résumé, la pompe à carburant PIERBURG 7.02701.44.0 est une pièce de qualité d'origine compatible avec plusieurs modèles de CITROËN et PEUGEOT. Elle est électrique, mesure 154,0 mm de diamètre et 170,0 mm de longueur totale, et a une pression de 3,5 bar (50,75 psi). Elle est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne. Elle est à changer en cas de signes de faiblesse.
