Description du produit
La pompe à carburant PIERBURG 7.21659.72.0 est une pièce neuve d'origine de qualité supérieure. Elle est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, notamment la FORD Escort (IV cabriolet, III Hatchback, IV Hatchback, III cabriolet), la Granada (Mk3), la Sierra (II Hatchback/saloon, I, I break/estate, II break/estate), la Capri (III), l'Orion (I), l'AUDI Coupé (8B, 85, 8B Quattro, 85 Quattro), 100 (43, 43 Avant 45, 44 443), 80 (B3, B4 Avant, B2, B4 Quattro, B3 Quattro, B2 Quattro, B4 Avant Quattro, B1, B4), Cabriolet (8G), Quattro, 90 (89 & 8A Quattro, 89 & 8A, 81 & 85, 81 & 85 Quattro), 200 (44 Quattro, 44, 44 Avant Quattro), la MERCEDES-BENZ Série 107 (C107 Coupe, R107 Roadster), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL, W126 C126 Coupe SEC), Série 201 (190 201), Classe E (124 Berline, 124 Cabriolet, 124 Break, 124 Coupé), Série124 (W124 T124 Break 200-320, W124 Berline 200-500, W124 C124 Coupe 200-320), Classe G (GE-460.2, GE-461.2), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine, W123 T123 Break, W123 C123 Coupé), Série 116 (W116), Série 129 (R129 Roadster) et la FERRARI 400, Mondial, 308.
Cette pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence.
La PIERBURG Pompe à carburant a une pression de 6,5 bar et une tension de 12,0 V. Elle peut supporter un ampérage jusqu'à 12,0 A. Son diamètre est de 60,0 mm et sa longueur totale est de 178,5 mm. Elle a une pression de 94,3 psi et est de marque PIERBURG. Cette pompe à carburant est électrique et ne nécessite pas de consigne.
Il est important de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe à carburant car la pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivants : difficultés au démarrage, possibilité de caler, à-coups lors de la conduite, moteur en grève ou en fonctionnement erratique, panne malgré un niveau d'essence suffisant. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.
En résumé, la PIERBURG Pompe à carburant est une pièce de qualité supérieure et essentielle pour le bon fonctionnement du système de carburant de votre véhicule. Elle est compatible avec de nombreux modèles de véhicules et est facile à installer. Il est important de vérifier régulièrement son état pour éviter tout désagrément majeur.
